Zawartość
- Mustang EcoBoost Premium Performance 2019
- Wnętrze Mustanga EcoBoost Premium 2019
- Mustang EcoBoost 2019 Premium Tech, dźwięk i bezpieczeństwo
Mustang 2019 z końcówką 2.3L EcoBoost to zabawny samochód sportowy, który może po prostu zaskoczyć osiągami i dźwiękiem, które zapewnia.
Chociaż w ofercie Mustanga z pewnością jest miejsce dla V8, 2.3L EcoBoost Mustang zaczyna się od 9 000 dolarów mniej niż GT.
To znaczna różnica w cenie. Możesz zachować oszczędności lub zdecydować się na ulepszenia, aby przejść do Mustanga EcoBoost Premium z pakietem Performance, grupą wyposażenia 201A, aktywnym układem wydechowym Performance Valve, systemem tłumienia Magne Ride i skórzanymi fotelami Recaro.
Mustang EcoBoost Premium 2019, który spędziłem na testowaniu przez tydzień, był wyposażony w te ulepszenia, podnosząc cenę do 41383 USD z Destination. Dla porównania to dość blisko ceny wywoławczej GT Premium.
Recenzja Mustanga EcoBoost Premium z 2019 roku Nie bój się przekazać V8, aby kupić Mustang EcoBoost Premium 2019. To zabawny samochód, który jest szybki i ma moc, szczególnie z pakietem Performance 1 i aktywnym układem wydechowym. Co pokochasz Doskonałe osiągi dzięki EcoBoost i pakietowi Performance 1 Piękny, cały cyfrowy klaster wygląda świetnie i oferuje wiele możliwości personalizacji. Magne RideActive Exhaust brzmi świetnie. Synchronizuj 3 z Apple CarPlay i Android Auto. Co wymaga pracy Niewielkie miejsce na nogi na tylnym siedzeniu. Opcje szybko się zwiększają. 4.5 Dowiedz się więcej w FordMustang EcoBoost Premium Performance 2019
W połączeniu z pakietem Performance 1, Mustang EcoBoost Premium daje radość z jazdy.
2.3L EcoBoost Mustang jest przyjemny w prowadzeniu, bardzo dobrze się prowadzi i dobrze brzmi z aktywnym układem wydechowym zawartym w naszym testerze. To dowód na to, że niekoniecznie potrzebujesz silnika V8 pod maską, aby brzmieć i dobrze się czuć na drodze.
Ten Mustang ma 310 koni mechanicznych i 350 lb. -ft. momentu obrotowego i można go uzyskać z sześciobiegową manualną lub 10-biegową automatyczną. Przetestowałem to z sześciobiegową manualną skrzynią biegów, która ładnie się zmienia.
Chociaż nie słychać głębokiego warknięcia silnika V8, aktywny układ wydechowy w EcoBoost Premium zapewnia kontrolę nad układem wydechowym i zapewnia piękny dźwięk podczas jazdy. Dostępny jest tryb cichego startu, dzięki któremu nie denerwujesz sąsiadów, a także możesz przejść do trybu śledzenia głośności dzięki elementom sterującym innym niż tryb jazdy po śladach.
Szybko wybierz tryb jazdy.
Na drodze moment obrotowy sprawia, że ten Mustang EcoBoost lśni szybkim przyspieszeniem i przyjemną jazdą. Dzięki ręcznej blokadzie linii wypalenie jest dziecinnie proste, a wiele trybów jazdy pozwala łatwo przełączać się między dojazdami w korkach do wyrywania wiejskiej drogi.
Układ kierowniczy jest całkiem niezły, przyjemny w dotyku w trybie komfortowym i większy w trybach normalnym i sportowym. Przełączanie trybów jazdy i kierowania jest tak proste, jak przełączanie przełączników w dolnej środkowej części deski rozdzielczej, dzięki czemu można szybko wybrać tryb odpowiedni do nastroju lub sytuacji.
Dzięki opcjonalnemu systemowi amortyzacji Magne-Ride Mustang jest bardzo wygodny jako codzienny kierowca, a jednocześnie zapewnia frajdę, gdy przychodzi pora na porywającą jazdę.
Klaster zmienia się wraz z trybem napędu.
Nie ma nic złego w pomijaniu V8 i kupowaniu Mustanga EcoBoost. Ten samochód jest zabawny, niedrogi i praktyczny, jeśli chodzi o oszczędność paliwa.
Nawet z ulepszeniami wydajności, Mustang EcoBoost Premium 2019 jest oceniany na autostradę 27 MPG i 20 MPG w mieście, z łącznym 23 MPG. Jeśli zdasz pakiet Performance, możesz uzyskać autostradę do 31 MPG z manualną i do 32 MPG z autostradą.
Wnętrze Mustanga EcoBoost Premium 2019
Piękne linie i dobrze znany wygląd Mustanga.
Mustang EcoBoost Premium Fastback 2019 może pomieścić cztery osoby, ale najlepiej jest mieć dwie lub trzy osoby w samochodzie dzięki niewielkiemu tylnemu siedzeniu i ograniczonemu dostępowi.
Wewnątrz skórzanego wnętrza EcoBoost Premium znajdują się podgrzewane i chłodzone siedzenia. Nasz model był wyposażony w skórzane fotele sportowe Recaro z bardziej agresywnymi podparciami. Nadal były wygodne do pływania, ale jeśli planujesz zabrać to na długie podróże i jesteś większy jak ja, możesz chcieć pozostać przy oryginalnych siedzeniach.
Wnętrze Premium obejmuje miękką w dotyku skórę i powierzchnie, a także akcentujące szwy. Kierowca i pasażer z przodu mają dużo miejsca, a dzięki podwójnej klimatyzacji możesz utrzymać odpowiednią temperaturę.
Oświetlenie Ambiente wypełnia kabinę miękkim oświetleniem w preferowanym kolorze, które można nawet wybrać za pomocą kolorowych kół. To fajna funkcja, która pozwala dostosować Mustanga bez wydawania dodatkowej gotówki.
Z zewnątrz jest natychmiast rozpoznawalny jako Mustang. Spojler Performance ma doskonałe proporcje, a klasyczne trójłopatkowe kierunkowskazy dopełniają całości. Lusterka boczne rzucają światło Mustanga na ziemię, co przyciąga uwagę.
Mustang EcoBoost 2019 Premium Tech, dźwięk i bezpieczeństwo
Ford oferuje jeden z najlepszych systemów informacyjno-rozrywkowych z Sync 3 w Mustangu 2019. Ekran jest dobrze widoczny, dotykowy reaguje, a standardowy system jest łatwy w użyciu. Tam, gdzie świeci, jest obsługa Android Auto, Apple CarPlay i FordPass Connect. Dostajesz Alexę do swojego samochodu dzięki Sync 3, dzięki czemu możesz uzyskać informacje nawigacyjne i korzystać z mnóstwa umiejętności Alexa, a także sterować inteligentnym domem.
Większość czasu spędzam w Apple CarPlay, który zapewnia szybki dostęp do połączeń telefonicznych, wiadomości, muzyki i Waze, dzięki czemu mogę omijać korki i wiedzieć, kiedy jest dobry powód, aby zwolnić.
12-calowy, całkowicie cyfrowy Cluster umożliwia wybór kolorów i stylów mierników.
Dzięki EcoBoost Premium otrzymujesz również drugi ekran z całkowicie cyfrowym 12-calowym zestawem LCD, który oferuje mnóstwo opcji dostosowywania i wygląda niesamowicie fajnie. Dzięki temu cyfrowemu zestawowi uzyskujesz inny wygląd dla każdego trybu jazdy, a system wie, w jakim trybie byłeś i może wrócić do tego trybu jazdy po powrocie do samochodu. Obejmuje to tryb jazdy, sterowanie, a nawet wydech. Możesz także wybrać określony tryb jako domyślny. Możesz zmienić kolor klastra, aby dopasować go do własnego stylu lub koloru samochodu.
W cyfrowym klastrze dostępne są aplikacje do śledzenia, które pozwalają zobaczyć siły przeciążenia, czas przyspieszenia i czasy okrążeń oraz odliczanie. Jest to również miejsce, w którym można uzyskać dostęp do elektronicznej blokady linii, aby łatwo dokonać wypalenia.
System B&O Premium Sound jest świetny, zanurzając Cię w muzyce dzięki 12 głośnikom, w tym subwooferowi w bagażniku. Bardzo polecam to uaktualnienie.
FordPass Connect zapewnia połączenie 4G LTE w samochodzie. Dzięki temu możesz używać samochodu jako osobistego hotspotu, aby połączyć się z tabletem lub komputerem. Pozwala również na zdalne sterowanie.
Użyj aplikacji Track, aby łatwo wypalić się w Mustang EcoBoost 2019.
Możesz używać tego połączenia i aplikacji do blokowania i odblokowywania lub włączania alarmu z telefonu. Jeśli masz automatyczną skrzynię biegów, możesz jej również użyć do zdalnego uruchomienia samochodu, aby było chłodno latem i ciepło zimą.
Funkcje zwiększające wygodę kierowcy różnią się w zależności od wybranych pakietów. Dzięki grupie urządzeń 201A otrzymujesz monitorowanie martwego pola i ostrzeganie o ruchu poprzecznym z tyłu. Podoba mi się ta funkcja w Mustangu ze względu na ograniczoną widoczność w martwych punktach.
Możesz zdecydować się na pakiet Ford Safe and Smart, który dodaje kilka innych funkcji za 1000 USD. Dzięki tej aktualizacji otrzymujesz;
- Tempomat adaptacyjny
- Automatyczne światła drogowe
- Alert utrzymania pasa ruchu
- Asystent przedkolizyjny z funkcją wykrywania pieszych - automatyczne hamowanie awaryjne, ostrzeganie przed kolizją ze wspomaganiem hamulca
- Wycieraczki przedniej szyby z czujnikiem deszczu
Byłoby miło zobaczyć je w pakiecie Premium, ale jeśli chcesz uzupełnić funkcje wspomagające kierowcę i planujesz zabrać tego Mustanga na wiele podróży, to jest pakiet, który powinieneś rozważyć.