Zawartość
- Czy Lexus LS 500 2018 jest dobrym samochodem?
- 2018 Lexus LS 500 Performance
- 2018 Lexus LS 500 Tech
- 2018 Lexus LS 500 F Sport Design & Interior
- 2018 Lexus LS 500 Safety
- Inteligentny tempomat
Lexus LS 500 2018 na pierwszy rzut oka brzmi jak ekskluzywna odpowiedź dla kupujących, którzy lubią LC 500, ale chcą miejsca dla pasażerów lub dzieci. 2018 Lexus LS 500 F Sport to wiele rzeczy, ale nie jest to wersja sedana LC 500 napędzanego silnikiem V8.
Lexus oferuje elegancki, luksusowy sedan, a ulepszenie F-Sport pomaga mu spakować, ale nawet przy pięknym wnętrzu i eleganckim wyglądzie pozostaje nam więcej - jak V8 lub co najmniej mniej turbo lag.
Czy Lexus LS 500 2018 jest dobrym samochodem?
Lexus LS 500 F Sport 2018 wyróżnia się jako luksusowy sedan, ale nie wypełni roli odpowiedniego luksusowego sedana, który jest wyposażony w V8 i większe zaangażowanie w osiągi.
Wspaniałe wnętrze z doskonałym kunsztem i materiałami wspiera luksusową końcówkę LS. Lexus również nie obsługuje CarPlay w Lexusie LS 500, a do sterowania systemem audio-nawigacyjnym trzeba użyć rozpraszającego touchpada.
Lexus LS 500 jest dla Ciebie, jeśli chcesz luksusowego sedana, ale zabieg F Sport nie zapewnia takiego samego dreszczyku emocji, jak w całej reszcie Lexusa.
2018 Lexus LS 500 F Sport 2018 Lexus LS 500 uderza we wszystkie właściwe nuty, jeśli chodzi o luksus, ale F Sport nie jeździ do domu tak dobrze, jak się spodziewaliśmy. Co pokochaszPiękne wnętrze, które wyróżnia się we wszystkich Right WaysF Sport Exterior Stylits Hits The Right Notes Silny silnik V6. Co potrzebuje WorkTwin Turbos nie może nadrobić braku V8 Bez Apple CarPlay lub Android AutoFrustrating Infotainment System4Dowiedz się więcej w Lexusie2018 Lexus LS 500 Performance
LS 500 F Sport to ulepszenie o 6000 USD w stosunku do standardowego LS 500 i zapewnia zauważalnie bardziej agresywny styl nadwozia i ulepszone koła, ale nie uzyskasz więcej mocy dzięki ulepszeniu F Sport.
Podwójny turbodoładowany silnik 3,4 l V-6 jest mocny i ma moc 416 KM, ale nie jest tak szybki jak konkurencja i ostatecznie jest wystarczająco dużo opóźnienia między naciśnięciem pedału a podniesieniem i przejściem, że będziesz się zastanawiać, co F Sport dostarcza. LS 500 przejdzie 0-60 w 4,6 sekundy
Model LS 500 F Sport wygląda odważniej, ale nie odznacza się wyczuciem dzięki naszywce F Sport.
Ostatecznie LS 500 jest najlepszy w komfortowym trybie jazdy, gdzie zapewnia płynną jazdę, jakiej oczekujesz, z dużą mocą. Sedan pozostaje w trybie normalnym lub komfortowym, ale za każdym razem, gdy uruchamiasz samochód, musisz wybierać tryby Sport lub Sport +.
LS 500 AWD jest oceniane na 18 mpg miasta i 27 mpg autostrady. Przyjąłem tryb Sport +, ale w trybie normalnym jest to możliwe.
2018 LS 500 AWD zapewnia bardziej wciągającą przepustnicę w trybie Sport + i zyskujesz lepszą notę wydechową, ale będziesz musiał przeżyć z jazdą, która nie pochłania drogi, jak się spodziewasz w luksusowym sedanie. Jeśli zdecydujesz się na tylny napęd LS 500 F Sport, możesz dodać adaptacyjne zawieszenie pneumatyczne, które może pomóc w wygładzeniu jazdy.
Z F Sport otrzymujesz specjalne 20-calowe felgi i tylne opony, które są nieco szersze. Na desce rozdzielczej i innych ulepszeniach dostaniesz również świetny wyglądający wskaźnik F Sport, ale są one w większości kosmetyczne.
2018 Lexus LS 500 Tech
LS 500 ma piękny wyświetlacz o przekątnej 12,3 cala, ale system informacyjno-rozrywkowy jest frustrujący.
Dla wszystkich emocji i luksusu, które Lexus dostarcza na drodze oraz w komfortowej kabinie, tracisz na technologii w Lexusie LS 500.
Lexus nie obsługuje Apple CarPlay lub Android Auto w LS 500. Zbliża się do Lexusa ES 2019 i prawdopodobnie do innych modeli w 2019 r., Ale nie ma wyraźnej ścieżki aktualizacji.
Duży ekran jest piękny do oglądania i podoba mi się, że możesz użyć go do pokazania dwóch różnych części infotainment w tym samym czasie, takich jak muzyka i mapy. Ostatecznie sterowanie trackpadem jest frustrujące w użyciu i rozprasza podczas jazdy.
Lexus zapewnia dobry dźwięk dzięki systemowi dźwiękowemu Mark Levinson 23-głośnik o mocy 2400 W. Łączność Bluetooth i łączność sprawiają, że odtwarzanie muzyki i odbieranie połączeń jest dziecinnie proste.
Masywny 24-calowy kolorowy wyświetlacz „head up” pokazuje twoją prędkość, ograniczenie prędkości, informacje nawigacyjne, obroty, aktualny bieg i inne informacje, jednocześnie nie odrywając wzroku od drogi.
2018 Lexus LS 500 F Sport Design & Interior
2018 Lexus LS 500 wygląda jak luksusowy sedan.
Bardziej agresywny i sportowy design jest jednym z największych powodów, aby wydać dodatkowe 6000 USD na tapicerkę F-Sport. Piękna, wyrazista kratka wrzeciona i unikalny przód ozdobią wykończenie F-Sport. Dostajesz także specjalne koła F-Sport.
Tak, to jest większy samochód i projekt nie próbuje tego ukryć. Masz przestronne wnętrze z dużą ilością miejsca dla pasażerów z przodu lub z tyłu samochodu. Istnieje ogromny bagażnik, w którym można trzymać bagaż i kije golfowe. Możesz także machać stopą pod pniem, aby go otworzyć i zamknąć.
Wnętrze jest piękne i wygodne.
Wnętrze LS 500 jest oszałamiające. Kropka. Lexus wybił go z parku dzięki pięknemu czarnemu skórzanemu wnętrzu i wykończeniu z aluminium Naguri. Lexus podkreśla skórzaną deskę rozdzielczą z aluminiowymi akcentami, które biegną od strony pasażera przez otwory wentylacyjne do zestawu wskaźników.
Tylne siedzenie LS 500 jest przestronne i może wygodnie pomieścić pasażerów dorosłych. Jeśli nie chcesz tapicerki F Sport, możesz wybrać imponujący pakiet Executive, który ulepsza tylne siedzenie za pomocą 22-stopniowych regulowanych foteli z masażem, fotelami z regulacją klimatu, tylnymi panelami dotykowymi i wieloma innymi luksusowymi ulepszeniami.
2018 Lexus LS 500 Safety
LS 500 pakuje się w pełny zestaw funkcji bezpieczeństwa i wygody. Lexus Safety System + jest standardem z ważnymi aktywnymi funkcjami bezpieczeństwa, w tym;
- Przed kolizją z wykrywaniem pieszych
- Pomoc drogowa
- Inteligentne wiązki światła
- Dynamiczny tempomat radarowy
System Pre-Collision pomoże zapobiec wypadkom z samochodami lub pieszymi. Asystent pasa ruchu pomoże sterować, aby utrzymać Cię na swoim pasie. To nie jest jazda na wpół autonomiczna, to kopia zapasowa, jeśli zejdziesz z pasa. Inteligentne światła drogowe włączają i wyłączają oświetlenie na podstawie natężenia ruchu i innych czynników.
Moją ulubioną funkcją jest tempomat radarowy, który wykonuje bardzo dobrą pracę, utrzymując bezpieczną odległość między tobą a samochodem przed tobą, bez ciągłej regulacji tempomatu.
Kolejną świetną funkcją, która jest standardem, jest monitorowanie martwego pola z ostrzeżeniami o ruchu krzyżowym z tyłu. Panoramiczny monitor panoramiczny to przyjemna opcja, która zapewnia widok otoczenia z lotu ptaka. Jest to bardzo ważne, jeśli codziennie przebywasz na ciasnych miejscach parkingowych.
Potrzebujesz tych 10 funkcji samochodowych: Dowiedz się, dlaczego
