2017 Mazda 6 Review

Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 21 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
2017 Mazda Mazda6 GT – Redline: Review
Wideo: 2017 Mazda Mazda6 GT – Redline: Review

Zawartość

Mazda 6 2017 zapewnia lepsze niż oczekiwano wrażenia z jazdy, bardzo ładne wnętrze i zestaw funkcji ułatwiających kierowcom, które pomogą Ci zachować bezpieczeństwo. Mazda to nie tylko marketing, kiedy mówią, że odrobina tego, co robią na torze, spływa do każdego składu Mazdy. Mazda 6 z 2017 r. Nie zapewni tego samego wrażenia, co Miata MX5, ale jest to zdecydowanie zabawny samochód rodzinny.


Układanie Mazdy 6 w zestawieniu z Fordem Fusion, Hyundai Sonatą, Chevroletem Malibu i Toyotą Camry pozwala nam zakochać się w prowadzeniu Mazdy 6, ale brakuje w niej technologii Forda, Chevy i Hyundai, takich jak CarPlay i Android Auto.



Jeśli potrzebujesz samochodu z czterema drzwiami, który dobrze się prowadzi, Mazda 6 musi znaleźć się na Twojej liście.

Mazda 6 2017 zaczyna się od 21 945 $ dla Sportu. Modele Sport i Touring są dostępne z manualną lub automatyczną skrzynią biegów. Mazda 6 Grand Touring 2017, którą spędziliśmy w tygodniu, zaczyna się od 30 695 USD, a dzięki pakietowi GT Premium, mata Cargo, nakładki na metaliczne szarości i listwy progowe osiągnęły 34 530 USD z opłatami za miejsce przeznaczenia. Pakiet GT Premium zawiera;

  • Regeneracyjny układ hamulcowy silnika i-ELOOP
  • Aktywne okiennice na grille
  • Ogrzewane tylne siedzenia
  • Podgrzewana kierownica z unikalnym przeszyciem
  • Czarny podsufitka
  • Fotele sportowe wykończone skórą Nappa
  • Jasne wykończenie przełączników fotela i gałki schowka na rękawiczki
  • Oświetlenie akcentujące LED dla obszaru zmiany biegów

To ulepszenie jest bardzo interesujące, ponieważ dodaje luksusowe ulepszenia, jak również podgrzewane tylne siedzenia, a także opcję, która może pomóc Ci uzyskać lepszą oszczędność paliwa, zasilając elektronikę samochodu podczas hamowania. Mazda twierdzi, że zwiększy to oszczędność paliwa o 5% i uwolni moc silnika, aby móc jeździć zamiast elektroniki.




2017 Mazda 6ProsFun do jazdy, szczególnie w trybie sportowym. Dobra ekonomia paliwowa, nawet nie próbując. Piękny design wewnątrz i na zewnątrz. Nie ma jeszcze Apple CarPlay lub Android Auto .Stock Infotainment nie jest tak dobry jak Ford4.5Mazda 6 z roku 2017 jest przyjemna w prowadzeniu, oferuje dużo miejsca dla czterech osób dorosłych, bardzo ładne wnętrze i inteligentne funkcje bezpieczeństwa. Nie ma jeszcze CarPlay ani Android Auto. Dowiedz się więcej w Mazda

2017 Mazda 6 Experience




Przełącz się w tryb sportowy i ciesz się jazdą.

Mazda 6 w 2017 roku jest bardzo przyjemna w prowadzeniu, w rzeczywistości jest to najlepsza zabawa, jaką prowadziliśmy w tym roku w pięciu samochodach osobowych. To nie jest samochód sportowy, ale to nie znaczy, że Mazda tłumi wszystkie dane. Mazda dodaje G Vectoring Control w 2017 roku, który jest również nowością w Mazda 3. G Sterowanie wektorowe to nowa funkcja, która dokonuje niewielkich zmian momentu obrotowego, aby poprawić sterowanie, przesuwając ciężar samochodu w kierunku przednich kół. Uzyskanie ciężaru samochodu przed włączeniem jest w rzeczywistości jedną z rzeczy, których nauczysz się w szkole torów, więc nie jest szokujące, gdy Mazda dodaje to jako standardową funkcję.

W Mazda 6 z roku 2017 jest tylko jedna opcja silnika, ale jest to bardzo sprawny 4-cylindrowy silnik SkyActive G 2,5L DOHC. Mazda 6 GT jest dostępna tylko z automatyczną skrzynią biegów, ale możesz uzyskać modele Sport i Touring zarówno automatycznie, jak i ręcznie. Wyszliśmy pod wrażeniem automatycznej skrzyni biegów, która oferuje ostre, szybkie zmiany biegów i duże przyspieszenie. Przełącz się w tryb Sport, a Mazda 6 wybierze jeszcze więcej zabawy dzięki przejażdżce, która zapewni rozrywkę.

Mazda trafia w najmocniejszą stronę mocy, hamowania i doskonałego układu kierowniczego, aby przewyższyć konkurencję, jeśli chodzi o zabawne pięć miejsc. Nawet przy dość mocnej jeździe nadal jest wygodna na dłuższych trasach, nawet na słabych drogach. Mazda 6 jest dostępna tylko z napędem na przednie koła.

Oszczędność paliwa jest dobra, a dzięki pakietowi technologicznemu skacze on z miasta 26 mpg do miasta 27 mpg dzięki aktywnym roletom wlotu powietrza i regeneracyjnemu układowi hamowania silnika i-ELOOP. Jeśli chcesz innych funkcji pakietu Mazda 6 GT Premium, jest to niezła lukier na torcie.

2017 Mazda 6 Design & Interior

Pierwszą rzeczą, która uderza w projekt Mazdy 6, są szerokie linie i krzywe, które sprawiają, że myślisz, że patrzysz na coś więcej niż tradycyjny sedan, a my już wiemy, że przenosi się na wrażenia z jazdy. Mazda gwoździ wzór Mazdy 6 z pięknymi krzywiznami zamiatającymi ćwiartki z przodu iz tyłu. Od idealnie proporcjonalnej osłony chłodnicy i przedniej części do tyłu, trudno jest znaleźć zły kąt, aby spojrzeć na ten samochód.



Mazda 6 to piękny samochód.

W środku jest dużo miejsca, ale w Ford Fusion znajdziesz trochę więcej miejsca. Jakość materiału wewnętrznego jest na najwyższym poziomie, szczególnie z tapicerką skórzaną Nappa zawartą w pakiecie GT Premium. Wszystkie fotele są wygodne, a fotel kierowcy oferuje wiele regulacji, dzięki czemu wszystko jest w porządku, dzięki 8-stopniowej regulacji mocy, z mocnym sterowaniem lędźwiowym.

Tylne siedzenie jest wystarczająco przestronne, aby pomieścić dwie osoby dorosłe, ale nie próbuj umieścić dorosłego na środkowym siedzeniu z tyłu. Z tyłu znajdują się połączenia dla dwóch foteli samochodowych. Ogólnie rzecz biorąc, Mazda 6 jest cicha w środku, ale nie jest tak cicha jak inne w tej klasie. W bagażniku znajduje się przestronny bagażnik o długości 14,8 metra sześciennego, który z łatwością pomieści bagaż, artykuły spożywcze, kije golfowe. Tylne siedzenie rozkłada się w podziale 60/40 i można zwolnić siedzenia z bagażnika, gdzie najczęściej trzeba go uruchomić.











































2017 Mazda 6 Technology & Safety

Mazda pozostaje w tyle za konkurencją, jeśli chodzi o infotainment. Nie ma wsparcia dla Apple CarPlay lub Android Auto, więc musisz polegać na systemie informacyjnym Mazda. Ten system jest dość dobry, ale nie pasuje do integracji wiadomości, muzyki i nawigacji, które otrzymujesz z CarPlay lub Android Auto. Dobrą wiadomością jest to, że Mazda pracuje nad CarPlay i Android Auto Support i planuje wprowadzić ją jako ulepszenie istniejących pojazdów z Mazda Connect. Niestety nie ma ram czasowych ani potwierdzonej listy pojazdów Mazdy, które otrzymają aktualizację.



Nie ma jeszcze wsparcia dla CarPlay lub Android Auto.

Możesz kontrolować system Mazda Connect za pomocą ekranu dotykowego lub przycisków i pokrętła umieszczonego na konsoli środkowej za manetką. Jest to poręczna mieszanka opcji wprowadzania danych, a jedyną rzeczą, którą naprawdę musisz dostosować, jest mała regulacja głośności. Jedenasty głośnik Bose brzmi dobrze, a wiele opcji połączeń pozwala na bezprzewodowe połączenie z telefonem lub przewodem, a także słuchanie radia lokalnego i satelitarnego.

Klucz Mazda 6 może pozostać w kieszeni, a drzwi można zablokować lub odblokować za pomocą przycisku na uchwycie. Możesz także uruchomić samochód za pomocą przycisku zapłonu. Elementy sterujące zamontowane na kierownicy umożliwiają zmianę głośności, pomijanie utworów i sterowanie innymi ustawieniami samochodu.

Heads-up Mazda jest bardzo przydatny. Pojawia się mały, przezroczysty kawałek plastiku, który pokazuje znaki drogowe, ograniczenie prędkości i inne ważne informacje. Samochód wyciąga te informacje z otoczenia za pomocą technologii rozpoznawania znaków drogowych.



Wyświetlacz Head Up pokazuje znaki drogowe, prędkość i inne.

Wygodne funkcje, takie jak asystent pasa ruchu, ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu i kontrola prędkości radaru, są po to, aby pomóc Ci utrzymać tempo i poruszać się po pasie podczas jazdy. Uwielbiamy sterowanie radarowe, ponieważ spowolni to ruch, jeśli osoba przed Tobą nie będzie w stanie utrzymać stałej prędkości. Pojazd oferuje również monitorowanie martwego pola i ostrzeganie o krzyżowym ruchu tylnym, co zapewnia bezpieczeństwo i pomaga budować zaufanie kierowcy.

Mazda 6 zawiera również inteligentne wspomaganie hamulców i inteligentne wsparcie hamulców miejskich. Smart City Brake support działa przy prędkości 2–18 mph. Gdy samochód wyczuje przedmiot, przesunie klocki hamulcowe bliżej dysku, dzięki czemu możesz zatrzymać się szybciej, a jeśli nie podejmiesz działań, samochód automatycznie uruchomi hamulce. Smart Brake Support działa przy wyższych prędkościach i może wyzwalać automatyczne hamowanie z prędkością do 99 mph.

Kolejną wyróżniającą się funkcją jest adaptacyjny system oświetlenia przedniego. Spowoduje to, że reflektory zapewnią lepsze oświetlenie wokół narożników, a funkcja niwelacji pozwoli utrzymać reflektory przed oczami kierowców nadjeżdżających z przeciwka. Te funkcje bezpieczeństwa są standardowe w Mazdy 6 GT 2017.

Potrzebujesz tych 10 funkcji samochodowych: Dowiedz się, dlaczego

Inteligentny tempomat



Czy nienawidzisz nieustannie regulować tempomat, czy rezygnować z tempomatu z powodu ruchu lub ze względu na kierowcę przed tobą, który ciągle zmienia prędkość? Potrzebujesz inteligentnego systemu tempomatu.

Inteligentny tempomat pod wieloma różnymi nazwami. Możesz zobaczyć to jako Radar Cruise, Adaptive Cruise lub Intelligent Cruise Control. Niezależnie od tego, jak się to nazywa, pozwala ustawić tempomat, a następnie pozostać przy przepływie wolniejszego ruchu.

Oto dlaczego go kochamy i dlaczego go potrzebujesz. Wsiadasz na autostradę i ustawiasz rejs z prędkością 76 mil na godzinę. Ustawisz także odległość, którą chcesz zachować między sobą a samochodem przed tobą. Zazwyczaj są trzy lub cztery ustawienia, więc możesz być blisko lub zachować dużo miejsca. Teraz po prostu sterujesz, a Twój samochód przejedzie 76 mil na godzinę, gdy pozwoli na to ruch lub nie ma nikogo przed tobą. Gdy ktoś stoi przed tobą, jadąc 73 mph, samochód automatycznie zwalnia, aby zachować dystans, który wybierzesz z tego samochodu. Jest to niezbędne w ruchu drogowym i długich podróżach.

Nie wszystkie inteligentne systemy kontroli prędkości są takie same. Niektóre działają przy wszystkich prędkościach, podczas gdy inne działają tylko powyżej określonego limitu. Niektóre systemy umożliwiają całkowite zatrzymanie ruchu, a następnie ponowne uruchomienie bez potrzeby dotykania pedału.

Adaptacyjny tempomat można znaleźć w samochodach tak tanich, jak 18 500 USD, takich jak Toyota Corolla, a jako opcja w wielu samochodach poniżej 30 000 USD. Nawet w droższych samochodach możesz potrzebować wyższego poziomu wykończenia lub specjalnego pakietu, aby uzyskać tę funkcję.





















Epic Game jet tutaj z epickim darmowym prezentem po włączeniu Fortnite 2FA, aby zabezpieczyć woje konto Fortnite. Po włączeniu tej nieamowitej funkcji zabezpieczeń otrzymaz darmowy ytem zybowca Heartp...

2019 Lexus ES 350 Review

Randy Alexander

Listopad 2024

2019 Lexu E 350 to świetny lukuowy edan klay podtawowej, który zapewnia świetny wygląd, bardzo ładne wnętrze, cichą i komfortową jazdę, a na końcu wypoażony jet w Apple CarPlay, aby dotarczyć tec...

Interesujący Dzisiaj.