Zawartość
- 2017 Lexus RX 350 F Sport Driving
- 2017 Lexus RX 350 F Sport Design
- 2017 Lexus RX 350 F Sport Tech & Safety
- Inteligentny tempomat
Lexus RX 350 2017 jest jednym z najlepszych luksusowych SUV-ów klasy średniej, które możesz kupić i zyskuje poważną postawę, gdy kupujący wybierają ulepszoną wersję F Sport z bardziej agresywnym wyglądem, większą mocą i lepszą zabawą na drodze.
Odważny styl Lexusa pomaga temu luksusowemu SUVowi wyróżnić się na bardzo zatłoczonym rynku. Wnętrze jest tak samo luksusowe, jak stylowe nadwozie i poradzi sobie całkiem nieźle, z wrażeniami z jazdy samochodem. To nie jest idealne, ale Lexus RX 350 F Sport robi wiele dobrze.
Nowość na rok 2017, Lexus dodaje więcej standardowego wyposażenia bezpieczeństwa i teraz oferuje F-Sport w opcji napędu na przednie koła. Przetestowaliśmy Lexusa RX 350 F Sport in All Wheel Drive w 2017 roku.
Lexus RX 350 na rok 2017 zaczyna się od 43 220 dolarów za FWD, a RX 350 F Sport zaczyna się od 49 120 USD za FWD. Pojazd przeglądowy dostarczony przez Lexus sprzedano za 58.760 USD, w tym za dostawę. Ten model z napędem na wszystkie koła obejmuje system monitorowania martwego pola, system kamer 360 stopni, czujniki hamowania i parkowania poprzecznego, kolorowy wyświetlacz Head up, tylne drzwi bezdotykowe, panoramiczny dach i 12,3-calowy system nawigacji z 15 głośnikami Mark Levinson Premium Pakiet audio
2017 Lexus RX 350 F Sport AWD 2017 Lexus RX 350 F Sport to luksusowy SUV, który jeździ podobnie jak samochód, jest bardzo wygodny, ma wiele funkcji bezpieczeństwa i wygody, ale jest utrudniony przez frustrujący system informacyjno-rozrywkowy i brak wsparcia dla Apple CarPlay lub Android Auto.ProsWielka jazda, prowadzenie i ciche wnętrze. Wygodne fotele z luksusowym wnętrzem i przestronnym tylnym siedzeniem. Wiele wspaniałych standardowych funkcji bezpieczeństwa i wygodyBold wygląd i odważny grill.Konstrukcja Sterowanie infotainment.Nie Apple CarPlay lub Android AutoLimited Cargo Space4.2Dowiedz się więcej w Lexusie
2017 Lexus RX 350 F Sport Driving
Cieszyliśmy się z jazdy Lexusem RX 350 F Sport 2017 na drodze i z powrotem żwirowym pasem, aby dostać się do zacisznej kabiny. Dzięki napędowi na wszystkie koła jest to pojazd zdolny do jazdy na wielu nawierzchniach i oferujący możliwość jazdy zimą.
Lexus RX 350 F Sport 2017 ładnie się porusza i porusza.
3,5L V6 i 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów łączą się naprawdę dobrze, a RX 350 radzi sobie prawie jak samochód. Nawet z F-Sportem jazda jest całkiem wygodna dzięki adaptacyjnemu zawieszeniu. Doceniamy to, że czujesz się trochę lepiej na drodze niż w niektórych crossoverach, ponieważ F Sport nadal jest fajny w prowadzeniu i szybszy niż SUV twojej mamy.
Choć nie będzie się bawić z Jeepem Trackhawkiem czy Dodge Durango SRT jako sportowym SUV-em, to jest to odpowiednia ilość zabawy dla tego, co jest, bez ucieczki od gwoździ tego, czego potrzebujesz z luksusowego SUV-a.
Przyspieszenie jest dobre, dzięki czemu można łatwo przejść przez skrzyżowanie lub połączyć się z autostradą. Gdy potrzebujesz większej mocy, skrzynia biegów wykonuje dobrą zmianę biegów w dół, co jest dość rzadkie, ponieważ wiele pojazdów będzie trzymać się wyższych biegów. Hamowanie jest dobre, chociaż jeśli panika hamuje, występuje znaczna ilość nurkowania z nosem, gdy ten SUV zostaje zatrzymany. Sterowanie i obsługa są dobre. Jeśli popychasz samochód przez zakręty, jest trochę przechyłu nadwozia, ale możesz poczuć, że jest zbudowany, a to nie ma na celu prowadzenia samochodu sportowego.
W RX 350 jest bardzo mało hałasu drogowego i wiatru, a hałas silnika utrzymuje się na przyzwoitym poziomie. F-Sport korzysta z tego samego V6, co model podstawowy, więc dzięki tłumionej kabinie nie brakuje ekscytujących dźwięków silnika i wydechu.
Spodziewaj się uzyskać około 22 MPG w połączeniu z 19 MPG w mieście i blisko 26 MPG na autostradzie.
2017 Lexus RX 350 F Sport Design
Odważny wygląd Lexusa RX 350 F Sport 2017 przyciąga nas. Dłuższa, większa i bardziej śmiała krata tworzy scenę bardziej agresywnego przodu, który podkreśla resztę wspaniałych linii nadwozia i stylizacji. Podczas gdy reszta nadwozia wygląda bardzo podobnie w wersji podstawowej, przednie zmiany i 20-calowe felgi aluminiowe F Sport radykalnie zmieniają RX 350.
Śmiały wygląd może wyłączyć niektórych kupujących, ale je kochamy.
Przednie fotele są niezwykle wygodne; masz podgrzewane i wentylowane opcje, które utrzymają Cię w odpowiedniej temperaturze bez względu na to, co robisz na zewnątrz. F-Sport ma nieco bardziej agresywne boczne podpory, ale jako większy kierowca nie jest zbyt napięty. Usiądź w obu miejscach, aby poczuć komfort i dopasowanie siedzenia. Pozycja fotela jest bardzo ładna i łatwo jest wsiąść i wysiąść z RX 350 F Sport. Drzwi otwierają się dość szeroko, a wysokość pojazdu jest odpowiednia.
Z przodu jest dużo miejsca, a tylne siedzenie jest bardzo wygodne. Jeśli jest wysoki kierowca, pasażer z tyłu będzie miał ochotę na więcej miejsca na kolana, ale wysokość głowy jest dobra. Opcjonalne tylne ekrany informacyjno-rozrywkowe zajmą znaczną przestrzeń na tylnym siedzeniu.
W RX 350 F Sport znajdziesz bardzo ładnie urządzone wnętrze.
Przestrzeń ładunkowa jest nieco ograniczona i nie ma trzeciego rzędu, jaki widzimy w niektórych konkurencyjnych SUV-ach. Zapakowanie trzeciego rzędu do pojazdu o takim rozmiarze często prowadzi do niewielkiej ilości miejsca dla pasażerów trzeciego rzędu, więc uważamy, że brak ławki w drodze powrotnej jest plusem w RX 350 i modelach o podobnej wielkości. Tylne siedzenie składa się, ale nie składa się całkowicie.
Wnętrze wygląda i czuje się bardzo przyjemnie. Miękkie akcenty, piękne akcenty w metalu i elementy sterujące, w których oczekujesz, że będą wszystkie, zapewniają ekskluzywne wnętrze, które przyciąga nabywców do marki Lexus.
Sterowanie wskaźnikiem myszki jest frustrujące w użyciu podczas ruchu.
2017 Lexus RX 350 F Sport Tech & Safety
Ekran informacyjno-rozrywkowy jest piękny i umożliwia jednoczesne umieszczenie dwóch różnych zestawów informacji na ekranie.
System audio-nawigacyjny Lexus wygląda świetnie na 12,3-calowym ekranie, a jednocześnie możesz umieścić dwie różne informacje na ekranie jednocześnie. Ale zdalny interfejs dotykowy, który jest zasadniczo wskaźnikiem poruszającym się za pomocą dużego joysticka, nie jest intuicyjny. Duży ekran nie obsługuje dotyku, więc musisz użyć tego do sterowania dźwiękiem, nawigacją i innymi opcjami technologii.
Lexus nie obsługuje systemu Android Auto ani Apple CarPlay i nie planuje dodawania wsparcia, więc nie kupuj tego luksusowego SUV-a, który spodziewa się, że otrzymasz upominek za uaktualnienie, aby umieścić Siri i aplikacje lub Google Assistant i Waze na ekranie. Pakiet Lexus Enform App oferuje dostęp do Pandora, Slacker, iHeartRadio, Yelp, OpenTable i Facebook Places. Możesz również sprawdzić ceny gazu, zobaczyć ruch, sport, a nawet informacje o zapasach. Możesz użyć sterowania głosowego do nawigacji i połączeń.
Sterowanie wskaźnikiem myszki jest frustrujące w użyciu podczas ruchu.
Unowocześniony system dźwiękowy Mark Levinson z 15 głośnikami zapewnia dobry dźwięk, chociaż chcielibyśmy nieco bardziej niższego poziomu, aby naprawdę wypełnić to doświadczenie. Jest odtwarzacz CD, połączenie USB i połączenie Bluetooth. Elementy sterujące na kierownicy umożliwiają łatwy dostęp do zmian głośności i śledzenia.
System bezpieczeństwa Lexus + zawiera wiele funkcji bezpieczeństwa i funkcji komfortu, które naszym zdaniem muszą mieć nowy samochód. To zawiera:
- System przed kolizją z wykrywaniem pieszych
- Dynamiczny tempomat radarowy z pełną prędkością
- Inteligentne wiązki światła
- Powiadomienie o zmianie pasa ruchu ze wspomaganiem kierownicy i asystentem pasa ruchu
Szczególnie cieszymy się z inteligentnego tempomatu, który utrzymuje dystans, który wybierasz za samochodem przed sobą i przyspiesza lub zwalnia w miarę ustawiania prędkości rejsowej. Sprawia, że długie podróże są przyjemniejsze.
Opcjonalny monitor martwego punktu informuje, czy ktoś znajduje się w martwym punkcie i powiadomi Cię, jeśli spróbujesz zmienić pas ruchu, gdy ktoś tam jest. System ten zapewnia również ostrzeżenie, jeśli ruch drogowy nadchodzi podczas wycofywania się, i zastosuje hamulce, jeśli pojazd wykryje kolizję. Dzięki monitorowi panoramicznemu możesz spojrzeć w oczy swoim pojazdem i otoczeniem, więc wchodzenie lub wychodzenie z ciasnych przestrzeni nie stanowi żadnego problemu. Mimo że wynosi 1865 USD, zalecamy uaktualnienie do pakietu Blind Spot i aparatu 360, ponieważ są to bardzo przydatne funkcje.
Potrzebujesz tych 10 funkcji samochodowych: Dowiedz się, dlaczego
