Zawartość
Jeśli Honda Civic Sport w 2017 r. Nie wystarczy, Civic Si w 2017 r. Zmierza do lokalnego dealera, kładąc większy nacisk na osiągi. Po spędzeniu tygodnia z Civic Sport Hatchback udało nam się w końcu przetestować Civic Si 2017 w Road America, podczas hucznego dnia jazdy.
Podczas gdy Civic Type R 2017 cieszy się dużym zainteresowaniem, możesz wziąć udział w Hondy Civic Si 2017 w znacznie tańszym MSRP o wartości 23 900 USD. Civic Si jest dostępny w wersji coupe lub sedan, ale bez hatchbacka.
Civic Si w 2017 roku napędza czterocylindrowy silnik o pojemności 1,5 litra. To samo dotyczy zarówno coupe, jak i sedana, i zapewniają moc 205 KM i 192 lb.-ft. Momentu obrotowego. Jedyną rzeczą, której nie znajdziesz w Civic Si, jest automatyczna skrzynia biegów. Honda oferuje tylko Civic o tej wydajności z bardzo ładną, sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Jeśli poważnie podchodzisz do wydajności, możesz nawet kupić okrojoną 2017 r
Jeśli poważnie podchodzisz do osiągów, możesz nawet kupić obnażone nadwozie Honda Civic Body 2017 w kolorze białym i zacząć mocować części Honda Performance Development. Gdy wyścigi Hondy Civic Si w programie Pirelli World Challenge Tour Car spotkały się z problemami, zespół usunął części z produkcji Civic Si napędzanej przez pracownika Honda Canada, który akurat był na imprezie.
Prowadzenie Hondy 2017 Civic Si
Zabraliśmy Hondę Civic Si 2017 na tor w Road America, aby zobaczyć, jak poradzi sobie z tym Civic. Obejrzyj wideo powyżej, aby zobaczyć nasze postępy na wciąż nieco wilgotnym torze.
Nowy Civic Si korzysta z nieco dłuższego rozstawu osi i lżejszego nadwozia w porównaniu do modelu Civic Si z 2015 roku. Jednym z najbardziej zauważalnych ulepszeń standardowego modelu Civic jest zawieszenie, które Honda stroi prawie idealnie dla tego samochodu. Civic Si radzi sobie bardzo dobrze i łatwo jest przewidzieć, dokąd zmierzasz. Podczas wchodzenia w zakręt jest niewielka ilość podsterowności, ale kiedy zwiedzaliśmy trasę w Road America, szybko przystosowaliśmy się i stwierdziliśmy, że Si jest łatwy do kontrolowania.
Moc jest szybka i podtrzymywana dzięki momentowi obrotowemu ciągnącemu cię z prędkości 2100 obr./min do 5700 obr./min, gdzie turbosprężarka pomaga uzyskać łączną moc 205 KM. Sześciobiegowa manualna skrzynia biegów jest niesamowita, co pozwala nam łatwo i pewnie się zmieniać. Chociaż nie możesz zdecydować się na automatyczny, możesz wybierać między trybami jazdy normalnej i sportowej. W trybie Sport amortyzacja zawieszenia jest regulowana i znajdziesz niewielkie zmiany w reakcji układu kierowniczego i przepustnicy, aby zapewnić bardziej połączone i dynamiczne wrażenia.
Nuty wydechowe są stonowane nieco bardziej, niż byśmy chcieli, ale wydajność nie jest. Nawet pełen sportowych ulepszeń model Civic Si jest oceniany na 38 mpg autostradach i 28 mpg na miasto, a różnica wynosi tylko 1-2 mpg od standardowego modelu Civic. Będziemy musieli poczekać na pełną recenzję, aby udostępnić czas Hondy Civic Si 0-60 mph na 2017 r., Ale na pewno czuł się szybciej niż Civic Sport Hatchback 2017.
Wybitny spojler Honda Civic Si 2017.
Nowy design Civic Si rozpoczyna się z przodu dzięki agresywnej stylizacji i zachowuje niektóre stylizacje Hondy Civic Sport 2017 z tyłu, uzupełnione spoilerem decklid i szerokim chromowanym wydechem na środku z tyłu.
Civic Si oferuje przestronne wnętrze z siedzeniami marki Si, które są również ogrzewane, a w kabinie znajduje się czerwony akcentowany szew. 7-calowy ekran dotykowy oferuje wsparcie dla Androida Auto i Apple CarPlay, a wszystkie modele Si obejmują ulepszony system audio o mocy 450 watów i 10 głośników. Si obejmuje podwójną strefę kontroli klimatu, odejście z automatyczną blokadą i elektroniczny hamulec postojowy ze wspomaganiem ruszania pod górę.
