Zawartość

• Ile kosztuje zbudowanie samochodu elektrycznego?
• Czy możesz szybciej zrobić samochód elektryczny?
• Jaki silnik jest używany w samochodach elektrycznych?
• Ile kosztuje Twój rachunek za prąd za samochód elektryczny?
• Czy mogę zamienić mój samochód na elektryczny?
• Jak długo wytrzymują samochody elektryczne?
• Dlaczego samochody elektryczne przyspieszają tak szybko?
• Werdykt

Ponieważ samochód elektryczny szybko zajmuje teraz centralne miejsce, niektórzy ludzie zastanawiają się, w jaki sposób producenci je budują. Nie będziemy przedstawiać Ci krok po kroku, jak producent buduje samochód elektryczny, ale spróbujemy przynajmniej odpowiedzieć na większość pytań, które dotyczą tego procesu, na przykład „ile to kosztuje? koszt budowy samochodu elektrycznego? ” lub „jak długo wytrzymują samochody elektryczne?”

Samochody elektryczne to fantastyczna innowacja mechaniczna, ale ludzie nie są do nich przyzwyczajeni ani nie czują się z nimi komfortowo. To powiedziawszy, ludzie mają wiele pytań, na które chcieli odpowiedzieć, zanim rozważą zakup.

Gotowy, aby poznać wszystkie często zadawane pytania dotyczące budowy samochodu elektrycznego? Postępuj zgodnie z poniższymi instrukcjami - mamy odpowiedzi.

Ile kosztuje zbudowanie samochodu elektrycznego?

Nigdy nie poznamy dokładnego oszacowania, ile kosztuje zbudowanie samochodu elektrycznego. Firmy takie jak General Motors i Tesla zamierzają trzymać te liczby w tajemnicy, ponieważ nie muszą podawać konkurentom tego rodzaju informacji. To powiedziawszy, nie możemy uzyskać dokładnych liczb, ale czołowi analitycy w branży mogą nam dość dobrze oszacować, ile kosztuje zbudowanie samochodu elektrycznego.

I różni się od samochodu elektrycznego do samochodu elektrycznego. Na przykład analitycy szacują, że koszt budowy Chevy Bolt EV wynosi około 28 700 USD. Nie musi to koniecznie obejmować informacji o koszcie całego oprogramowania, które się do tego nadaje.

Aby go zbudować, szef produktu General Motors, Mark Reuss, stwierdził, że ogniwa akumulatora litowo-jonowego Bolt EV kosztują 145 USD za kilowatogodzinę.

Szacuje się, że za Tesla Model 3 firma płaci 29 878 USD za zbudowany Model 3. Analitycy sugerują, że Tesla traci pieniądze na podstawowych samochodach Modelu 3, a ich cena sprzedaży wynosi zaledwie 35 000 USD. To może być powód, dla którego Tesla traktuje priorytetowo sprzedaż mieszkańcom Kalifornii, obecnym właścicielom Tesli i kupującym, którzy specyfikują swoje Teslasy.

Czy możesz szybciej zrobić samochód elektryczny?

Krótka odpowiedź brzmi: tak, samochód elektryczny można zrobić szybciej. Zwykle odbywa się to poprzez dostrojenie oprogramowania lub modernizację baterii, ale jeśli masz dużo wiedzy technicznej lub nie masz nic przeciwko płaceniu specjaliście, z pewnością jest to możliwe.

Jason Fenske z Engineering Explained nakręcił film o tym, jak samochody elektryczne zamieniają energię w siłę obrotową. Stamtąd Fenske pokazuje, jak ta siła jest używana do obracania kół. I wreszcie stamtąd Fenske może nam powiedzieć, czy możliwe jest przyspieszenie samochodu elektrycznego. Jego streszczenie jest takie, że tak, ale jest tylko tyle mocy, z którą każdy element może sobie poradzić.

Więc tak, możesz szybciej zrobić samochód elektryczny. Ale sprowadza się to bardziej do pytania,powinienrobisz samochód elektryczny szybciej? Obejrzyj film Fenske i przekonaj się sam. Ale jedną ważną rzeczą do zapamiętania jest to, że w większości samochody elektryczne są budowane jako samochody dojeżdżające do pracy, a niekoniecznie na tor.

Niektóre pojazdy elektryczne są budowane na tor, ale obecnie samochody elektryczne konsumenckie są produkowane głównie jako samochody dojeżdżające do pracy.

Jaki silnik jest używany w samochodach elektrycznych?

W samochodach elektrycznych stosowane są trzy różne silniki, z których jeden często zależy od producenta i projektu produkcji. Te trzy różne typy silników elektrycznych to silnik BLDC, szczotkowany silnik prądu stałego lub silnik indukcyjny prądu przemiennego.

Bezszczotkowy silnik prądu stałego (BLDC) jest jednym z najczęściej stosowanych silników elektrycznych w samochodach elektrycznych ze względu na wszystkie zalety, jakie oferują. W szczególności silnik BLDC wymaga niewielkiej konserwacji - jest to główna rzecz, o którą martwią się właściciele samochodów elektrycznych. Mają wysokie prędkości robocze, są o 80-90% bardziej wydajne niż inne silniki samochodów elektrycznych, są kompaktowe, nie powodują iskrzenia szczotek i mają krótki czas reakcji.

Niektóre starsze projekty samochodów elektrycznych wykorzystują standardowy silnik prądu stałego. Jednak silniki prądu stałego nie zawsze są właściwą drogą, więc są dość nieefektywne, jeśli chodzi o moc baterii. Silniki indukcyjne prądu przemiennego to inny rodzaj silników elektrycznych stosowanych w niektórych pojazdach. Są ładne, ponieważ potrafią radzić sobie z dużymi momentami przyspieszenia w stosunku do ich wagi w krótkich odstępach czasu; jednak często mają problem z przegrzaniem.

Ile kosztuje Twój rachunek za prąd za samochód elektryczny?

Wysokość rachunków za energię elektryczną zależy od stawek za prąd w momencie ładowania. Jeśli firma pobiera opłatę za kWh - powiedzmy 0,11 USD za kWh - i próbujesz naładować w pełni wyczerpaną baterię 24 kWh, potrzebujesz około 2,64 USD, aby ją zwiększyć. Jest to znacznie tańsze niż gaz, ale należy pamiętać, że stawki za energię zmieniają się przez cały czas.

Warto również pamiętać, ile wydasz w podróży - ile będą Cię kosztować stacje ładowania?

Ogólnie rzecz biorąc, według Departamentu Energii Stanów Zjednoczonych powinno się zużywać mniej energii niż potrzeba, aby podgrzewacz wody działał w ciągu roku:

„General Motors szacuje, że roczne zużycie energii przez Chevy Volt wynosi około 2520 kilowatogodzin, czyli mniej energii niż to, co jest potrzebne do zasilania typowego podgrzewacza wody lub centralnej klimatyzacji”.

Czy mogę zamienić mój samochód na elektryczny?

Z pewnością można zamienić pojazd napędzany gazem na elektryczny. Będzie to jednak wymagało pewnych istotnych modyfikacji, a także remontu, no cóż, większości samochodu. Oprócz wymaganej wiedzy technicznej jest to znacznie kosztowne. W przypadku starszego pojazdu, takiego jak Porsche 911, koszt elektronicznego zestawu do konwersji wynosi około 8000 USD. Części są jednak na pewno dostępne.

Jeśli nie możesz tego zrobić sam, będziesz się starać o wiele więcej, aby przygotować samochód do drogi.

Jak długo wytrzymują samochody elektryczne?

Sam samochód elektryczny powinien wystarczyć na całe życie. Części w środku, nie tak bardzo. Ale mimo to wszystko nadal wymaga stosunkowo niewielkiej konserwacji. Wielu producentów samochodów ocenia, że ​​baterie wytrzymują dziesięć lat, zanim będą wymagały ponownej wymiany. Samochody w pełni elektryczne sprzedawane w Stanach Zjednoczonych są objęte 8-letnią gwarancją lub do 100 000 mil.

Kia radzi sobie lepiej i zabezpiecza akumulatory w swoich samochodach elektrycznych przez 10 lat / 100 000 mil, w zależności od tego, co nastąpi wcześniej. Hyundai może zaoferować najlepszą dotychczasową gwarancję, obejmując dożywotnią gwarancję na akumulatory w swoich samochodach.

To powiedziawszy, większość producentów zamierza wymienić tę baterię tylko wtedy, gdy bateria całkowicie utraci zdolność do utrzymywania ładunku. W miarę zaawansowania technologii akumulatorów jest to rzadkie zjawisko.

Ale jeśli chodzi o innych producentów samochodów, takich jak BMW, Chevrolet i oczywiście Tesla - i inni - wymieniają pakiet, jeśli spadnie poniżej ustalonego procentu wydajności podczas gwarancji, który zwykle wynosi 60-70 procent.

Nie ma określonej daty, kiedy bateria samochodu elektrycznego się rozładuje, ale nie będziesz musiał się tym martwić przez długi czas. Na przykład akumulatory Tesli po przejechaniu 50000 mil szacuje się, że straciły tylko pięć procent pierwotnej pojemności. Według Tesli, po pierwszych 50 000 milach tempo wyczerpywania się akumulatorów powinno zwolnić.

Tak więc, chociaż różni się to w zależności od samochodu, samochód elektryczny będzie służył Ci długo.

Dlaczego samochody elektryczne przyspieszają tak szybko?

Jest wiele powodów, dla których samochody elektryczne przyspieszają tak szybko, ale jednym z nich jest to, że - tak jak w przypadku Teslasa - są dwa silniki elektryczne, po jednym na każdym kole. Warto dokonać ważnego rozróżnienia - samochody elektryczne mogą przyspieszać szybciej, ale samochody na gaz mają wyższą prędkość maksymalną.

Samochody elektryczne przyspieszające tak szybko zwykle sprowadzają się do braku skrzyni biegów. W pojeździe napędzanym gazem moc musi przejść z silnika do skrzyni biegów, a następnie do każdego z kół napędowych, aby przyspieszyć. To dość długi proces i mówi się, że około 15% mocy silnika jest tracone podczas podróży przez układ napędowy, inaczej nazywanych utratą układu napędowego.

To wszystko w porównaniu z elektrycznymi silnikami umieszczonymi na każdym kole w, powiedzmy, Modelu 3. Czas jazdy jest znacznie krótszy, gdy silniki są umieszczone bezpośrednio na kołach. Nie masz również utraty układu napędowego.

Obecnie największy problem z samochodami elektrycznymi trwa na dłuższą metę. W chwili obecnej samochody elektryczne mają całkiem niezły zasięg, a wiele z nich jest ładowanych ponad 300 mil; jednak ładowanie zajmuje dużo czasu - może trwać od 30 minut do nawet 12 godzin. To znacznie więcej niż pięć minut, jakie zajmuje napełnienie pojazdu napędzanego benzyną.

Werdykt

Jak widać, zbudowanie samochodu elektrycznego to dość skomplikowany proces. Jest w tym wiele rzeczy i oczywiście tak wiele pytań, które dotyczą tych nowych pojazdów.

Masz pytania dotyczące pojazdów elektrycznych? Daj nam znać w sekcji komentarzy poniżej, a dołożymy wszelkich starań, aby pomóc Ci odpowiedzieć!