Zawartość
- Czy Toyota Camry Hybrid 2018 jest dobrym samochodem?
- Co nowego w 2018 roku
- 2018 Toyota Camry Hybrid Tech
- 2018 Toyota Camry Hybrid Safety
- 2018 Toyota Camry Hybrid Performance
- 2018 Toyota Camry Hybrid Interior & Design
- Inteligentny tempomat
2018 Toyota Camry Hybrid to imponujący samochód hybrydowy, który zapewnia ponad 50 mil na galon, nowoczesny wygląd, dobry wybór zabezpieczeń standardowych i nowoczesny design.
Przetestowałem Toyota Camry Hybrid XLE z 2018 roku, który jest najwyższym poziomem wykończenia dla Camry Hybrid. To nie jest tak śmiałe, jak Toyota Camry XSE z 2018 r., Ale zdecydowanie jest to bardziej praktyczny wybór dla każdego, kto ma długie dojazdy lub zamiłowanie do długich podróży.
Camry Hybrid XLE w 2018 roku zaczyna się od 32.400 $ i wynosi 37.363 $ w testach z pakietem pomocy kierowcy, pakietem Moonroof, pakietem audio i innymi opcjami.
Czy Toyota Camry Hybrid 2018 jest dobrym samochodem?
Nowy 2018 Camry Hybrid XLE.
Camry Hybrid 2018 to dobry samochód, mimo że nie obejmuje wsparcia dla Apple CarPlay lub Android Auto. Toyota Camry Hybrid ładnie jeździ i nie ma powolnej reakcji na przyspieszenie, jak w Ford Fusion Hybrid.
Hybrydowe i benzynowe modele Toyoty w wersji Camry na 2018 r. Dostarczają wszystkiego, czego potrzebujesz w codziennym kierowcy, i trochę więcej. Camry XSE lepiej pasuje do mnie osobiście dzięki odważniejszej konstrukcji, ale jeśli jesteś rozdarty między dwoma modelami, nie możesz się pomylić.
2018 Toyota Camry Hybrid XLE Review 2018 Toyota Camry Hybrid to świetna opcja dla kupujących, którzy chcą ekskluzywnej hybrydy z doskonałym wnętrzem. Apple CarPlay lub Android Auto SupportXLE Front Grille jest poza miejscem4.6Dowiedz się więcej w Toyota
Co nowego w 2018 roku
Toyota dostarcza nowy projekt Camry z 2018 roku. Obejmuje to dłuższy rozstaw osi, nową stylistykę nadwozia i zmiany w tylnym zawieszeniu.
W zależności od wybranego poziomu wykończenia dostępne są również różne style. Jeśli chcesz mieć sportowo wyglądającą Toyota Camry Hybrid, spójrz na poziom Camry Hybrid SE Trim, ale jest to niższy poziom wykończenia, który nie obejmuje tylu opcji technicznych i bezpieczeństwa.
2018 Toyota Camry Hybrid Tech
System Entune 3.0 jest dobry, ale brakuje mu CarPlay i Android Auto.
Chociaż podoba mi się, jak Camry radzi sobie lepiej i lepiej niż Ford Fusion Hybrid, to jednak stoi za konkurencją, jeśli chodzi o technologię.
Toyota powoli wprowadza Apple CarPlay do wybranych modeli, ale nie dotyka Android Auto. W 2018 Camry Hybrid nie można używać CarPlay ani Androida Auto.
Pozostaje Ci Entune 3.0, który jest systemem informacyjno-rozrywkowym Toyoty i systemem GPS Scout Link, który używa telefonu jako części systemu nawigacyjnego. Jest to lepsze niż wbudowany system, ponieważ przechodzisz do map losów bez kupowania kart SD lub subskrypcji.
W przypadku rozrywki możesz sparować telefon, aby przesyłać strumieniowo muzykę i nawiązywać połączenia przez Bluetooth. Możesz także podłączyć telefon za pomocą połączenia USB. System Entune jest łatwy do nauczenia się obsługi, a ekran dotykowy reaguje, a sterowanie jest dostępne podczas jazdy.
Naładuj z opcjonalnym ładowaniem QI.
Poziom wykończenia XLE obejmuje trzy porty USB do ładowania, jeden do 1,5 A i dwa do szybszego 2,5 A, które utrzymają telefon w stanie naładowania nawet podczas intensywnego użytkowania. Opcjonalna bezprzewodowa ładowarka Qi z przodu ułatwia kierowcy wyrzucanie telefonu i ładowanie.
W modelu XLE masz imponujący, 10-calowy kolorowy wyświetlacz Head Up. Jest to łatwe do zauważenia i łatwe w użyciu podczas jazdy.
Dzięki aplikacji Remote Connect możesz zdalnie uruchomić Camry, sprawdzić paliwo, monitorować nastoletniego kierowcę i znaleźć lokalizację samochodu. Możesz również użyć Camry jako hotspotu z napędem Verizon, aby zapewnić pasażerom połączenie na drogach.
2018 Toyota Camry Hybrid Safety
Toyota ma wiele standardowych funkcji bezpieczeństwa we wszystkich wersjach trymera 2018 Camry Hybrid. Dostaniesz więcej funkcji w XLE i możesz je dodać za pomocą opcji Driver Assist. Reflektory LED na poziomie wykończenia XLE dobrze oświetlają drogę.
Z Toyota Safety Sense, Camry Hyrbid zawiera;
- System przedkolizyjny z wykrywaniem pieszych
- Powiadomienie o zmianie pasa ruchu ze wspomaganiem kierownicy
- Automatyczne wysokie wiązki
- Dynamiczny tempomat radarowy
Na poziomie wykończenia XLE otrzymujesz system monitorowania martwego pola z ostrzeżeniem o ruchu krzyżowym z tyłu i jest to opcja na niższych poziomach wykończenia. To działa bardzo dobrze i pomaga w łączeniu i zmianie pasa na autostradzie. Sygnał ostrzegawczy tylnego skrzyżowania jest doskonałą cechą podczas wycofywania się z miejsca na ruchliwym parkingu.
Kamera zapasowa jest standardem, ale dzięki pakietowi Driver Assist zastępuje ją 360-stopniowa kamera z widokiem z lotu ptaka, w którą należy zainwestować, jeśli trzeba codziennie zajmować się ciasnymi miejscami parkingowymi.
2018 Toyota Camry Hybrid Performance
Jakość jazdy i obsługa są poprawione w 2018 roku.
Camry Hybrid z 2018 r. Jest oceniany jako 51 mpg city i 53 mpg na modelu LE, ale z SE i testowanym poziomem wykończenia XLE spada do 44 mpg miasta i 47 mpg autostrady. Spodziewaj się połączonego 46 mpg z 208 Camry Hybrid XLE.
Toyota zapewnia ponadprzeciętne wrażenia z jazdy dzięki szybkiemu przyspieszeniu od linii przy znakach stopu, dużej mocy do połączenia się z autostradą i płynnej zmianie biegów bezstopniową skrzynią biegów. Możesz przełączać między trybami jazdy Eco, Normal, Sport i EV, aby uzyskać subtelne zmiany w charakterystyce jazdy.
Hybrydowy Camry XLE jest cichszy niż standardowy Camry. Zawieszenie bardzo dobrze pochłania uderzenia i problemy drogowe. Ulepszono obsługę starszych modeli z bardziej połączonym odczuciem, a sterowanie jest bardziej elastyczne przy prędkościach na autostradzie.
Jedną wielką rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę podczas jazdy testowej, jest Camry Hybrid. Hamulce są bardziej chwytne niż w modelu online z silnikiem benzynowym. To wymaga pewnych korekt, ale daleko mu do wyłączenia transakcji.
2018 Toyota Camry Hybrid Interior & Design
Camry Hybrid 2018 wygląda bardziej jak luksusowa marka klasy podstawowej.
Przeprojektowanie opłaca się wyglądem wyższej klasy, który wygląda bliżej Lexusa niż Camry z przeszłości. Linia dachu, eleganckie linie nadwozia i subtelne zmiany podnoszą styl Camry Hybrid. Niestety przedni grill na LE i XLE nie pasuje dobrze do reszty projektu. Poziom wykończenia SE wygląda lepiej, ale brakuje Ci niektórych opcji i funkcji, jeśli korzystasz z tego stylu ciała.
Toyota zawiera niebieski akcent wokół logo na plakietce tylnej i hybrydowej, ale ogólnie jest to hybryda, która nie krzyczy: „Spójrz na mnie, jestem hybrydą”.
Camry Hybrid XLE z 2018 roku jest pojemny, aw tym roku nie stracisz miejsca w bagażniku dzięki hybrydzie. Możesz nawet złożyć tylne siedzenia, aby zwiększyć możliwości przewożenia ładunków, gdy ich potrzebujesz.
Pięć osób dorosłych mieści się w Camry Hybrid, choć środkowe tylne siedzenie nie jest czymś, co chciałbyś umieścić dorosłego na dłuższe wycieczki.
Toyota wykonała świetną robotę dodając klasę do wnętrza XLE dzięki wygodnym i pięknie wyglądającym skórzanym fotelom, które równie łatwo mogą znaleźć się w luksusowym sedanie klasy podstawowej. W kabinie są miękkie materiały dotykowe, a wykończenia z drewna pasują do stylu. Podczas gdy w kabinie znajdziesz twardy plastik, jest on dobrze ukryty.
Potrzebujesz tych 10 funkcji samochodowych: Dowiedz się, dlaczego
