Zawartość
- Czy Mazda 3 Sedan 2018 jest dobrym samochodem kompaktowym?
- Co nowego na 2018?
- 2018 Mazda 3 Interior & Design
- Jazda w 2018 Mazda 3
- 2018 Mazda 3 Tech & Safety
- Inteligentny tempomat
Mazda 3 sedan 2018 to świetna zabawa i wciąż praktyczny sedan. Mazda 3 wygląda świetnie, zapewnia przyjemne wrażenia z jazdy, jakich oczekujesz od Mazdy, i jest bardzo przystępna.
Dostępny w pięciu drzwiach Mazdy 3 Hatchback lub jako sedan, Mazda 3 jest dostępna w różnych wersjach dopasowanych do Twoich potrzeb. Czterodrzwiowa Mazda 3 sedan to idealny mały sedan dla wielu nabywców, jeśli cenisz sobie radość z jazdy.
Mazda 3 2018 to doskonały wybór.
Czy Mazda 3 Sedan 2018 jest dobrym samochodem kompaktowym?
Mazda 3 2018 to dobra opcja samochodu kompaktowego w coraz bardziej zatłoczonej przestrzeni. Dynamika jazdy sprawia, że się uśmiecham, gdy znajduję krętą drogę, ale jest wystarczająco dużo miejsca dla pasażerów i ładunku, aby było to praktyczne. Brakuje mi wsparcia Apple CarPlay i Android Auto, ale podobnie jak standardowe funkcje bezpieczeństwa, które oferuje Mazda.
Znajdź ofertę Mazdy 3
Zaczynając od 18 095 USD, Mazda 3 jest nadal bardzo przystępna i oferuje dużo wartości 27 070 USD, jak testowano w modelu Grand Touring z pakietem wyposażenia premium.
2018 Mazda 3 SedanWhat You LoveFun jeździ ze świetną obsługą. Świetna stylizacja i stylistyka zewnętrzna. Wygodne fotele i jazda. Dobre połączenie standardowych i opcjonalnych funkcji bezpieczeństwa. Duża ogólna wartość. Co jeszcze wymaga WorkNo CarPlay lub Android Auto support.Mall trunk .4.2Mazda 3 sedan z 2018 r. Jest przyjemna w prowadzeniu dzięki doskonałej stylizacji i przyjemnemu wnętrzu. Dowiedz się więcej w MazdaZnajdź swoją Mazdę 3
Co nowego na 2018?
Nowością w 2018 r. Jest opcja mocniejszego silnika na dodatkowych poziomach wyposażenia, a Mazda 3 oferuje więcej standardowych urządzeń bezpieczeństwa.
Silnik 2.5L, który testowaliśmy w Mazda 3 Grand Touring 2018, jest również dostępny w modelu Touring.
Wszystkie wykończenia wyposażone są w standardowe automatyczne hamowanie awaryjne, poprawiając bezpieczeństwo kompaktowego samochodu.
Ceny Sport i Touring nieznacznie skaczą, podczas gdy trasa Grand Touring pozostaje taka sama. Możesz dodać monitorowanie martwego pola i ostrzeżenie o krzyżowym ruchu tylnym do Sportu z opcjonalnym pakietem. Ta funkcja jest standardem w wykończeniach Touring i Grand Touring.
2018 Mazda 3 Interior & Design
Wnętrze Mazdy 3 jest przyjemne, a wszystko, czego potrzebujesz w zasięgu ręki.
Mazda 3 z 2018 r. Ma dobry wygląd dzięki płynnym liniom nadwozia i agresywnemu frontowi. Jest nowoczesny i stylowy bez zbytniego wysiłku, aby wyglądać, jakby nie był niedrogim samochodem kompaktowym.
Wewnątrz układ wnętrza 2018 Mazda 3 jest dobrze zrobiony, choć istnieje mieszanka ładnych miękkich w dotyku materiałów i twardego plastiku. To jest coś, czego trudno będzie uniknąć w kompaktowym samochodzie w tym przedziale cenowym. Mazda ładnie łączy w tym sedanie.
Przednie fotele są zarówno wygodne, jak i wspierające. Z przodu wszystko jest przestronne, a elementy sterujące są dobrze rozmieszczone, dzięki czemu można je łatwo używać podczas jazdy. Tylne siedzenie oferuje przyzwoite miejsce na nogi dla kompaktowych. Wysokość nad głową nie jest idealna dla wyższych pasażerów. Wsiadanie i wysiadanie z przednich i tylnych siedzeń jest łatwe.
Mazda 3 sedan jest stylowa.
Ten kompaktowy pojazd zapewnia zrównoważoną jazdę, która jest wystarczająco skomponowana, aby zapewnić przyjemną jazdę, ale wciąż komfortową na trudniejszych drogach, na których uderzenia mogą uderzyć Ciebie i Twoich pasażerów. Możesz znaleźć cichsze samochody kompaktowe, ale hałas z drogi i wiatru nie jest wystarczająco głośny, aby rozpraszać.
Jednym minusem jest niewielki kufer, który ogranicza ładunek, który można przewozić bez składania siedzeń lub używania ich do przechowywania.
Jazda w 2018 Mazda 3
Mazda 3 jest przyjemna w prowadzeniu i obsłudze.
Mazda 3 z 2018 r. Jest przyjemna w prowadzeniu. Nie pakuje ogromnych ilości mocy pod maską, ale jest to mały samochód i jest przeznaczony do obsługi i jazdy jak Mazda - co oznacza, że jest porywający.
Silnik 2.5L DOHC i 6-biegowa sportowa automatyczna skrzynia biegów w Grand Touring zapewnia moc 184 KM i moment obrotowy 185 funtów. To silnik, który chcesz mieć w swojej Mazdie 3. Jest standardem w Touring i Grand Touring.
Byłem szczególnie zadowolony z występów na krętych drogach i robiłem wszystko, aby je znaleźć podczas jazdy. System G Vectoring Control Mazdy i doskonałe elektroniczne sterowanie w Mazda 3 łączą się, aby zapewnić bardzo przyjemne i szybkie wrażenia z jazdy. Podczas pokonywania zakrętów Mazda 3 czuje się pewnie i łatwo jest ją kontrolować, co dodaje jej zabawy.
Możesz wybrać sześciobiegową manualną lub automatyczną skrzynię biegów na dowolnym poziomie wykończenia i ucieszyć się z wyboru. Jeśli korzystasz z automatycznego, manetki łopatkowe wchodzące w skład grupy Premium Equipment są inteligentną opcją dodawania.
Mazda 3 jest wydajna, ma 27 mpg miasta, 36 mpg autostrady i 30 mpg zmieszane z silnikiem 2.5L i automatyczną skrzynią biegów. Spowoduje to spadek do 34 mpg autostrady z podręcznikiem.
2018 Mazda 3 Tech & Safety
Mazda 3 2018 zawiera standardowy system informacyjno-rozrywkowy Mazda, który jest zdolny, ale to nie wyróżnia się. Ekran dotykowy reaguje, a do sterowania można użyć joysticka i pokrętła. Jest lepszy niż touchpad, ale nadal wolę dotykać ekranu.
Mazda nie obsługuje jeszcze Apple CarPlay ani Android Auto w Mazda 3. Oferują tę technologię w Mazda 6 2018 i możemy zobaczyć opcję aktualizacji dla innych modeli Mazdy, ale wciąż czekamy na szczegóły. System nagłośnienia głośnika Bose 9 jest dobry i stanowi udane ulepszenie w stosunku do większości stereofonicznych stołów w tym segmencie.
System informacyjno-rozrywkowy jest dobry, ale w tej chwili brakuje mu CarPlay lub Android Auto.
Standardowe funkcje bezpieczeństwa obejmują automatyczne hamowanie awaryjne na wszystkich poziomach wyposażenia. W wersji Touring i wyższej otrzymujesz również standard monitorowania martwego pola i ostrzegania o ruchu drogowym z tyłu. Możesz dodać to do wykończenia Sport z pakietem Preferred Equipment.
W Grand Touring możesz również dodać pakiet Premium Equipment, aby dodać:
- Automatyczne wysokie wiązki
- Adaptacyjne oświetlenie przednie - Reflektory, które obracają się lekko, aby oświetlić miejsce, w którym się znajdujesz
- Mazda Naviagation
- Ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu
- Asystent pasa ruchu
- Mazda Radar Cruise Control
- Rozpoznawanie znaków drogowych
- i inne funkcje
Ta aktualizacja o 1600 USD obejmuje wiele funkcji, które polecam szukać w nowym samochodzie w przystępnej cenie. Jeśli możesz sobie na to pozwolić, jest to pakiet, na który powinieneś zwrócić uwagę kupując Mazdę 2018. Tempomat radarowy działa bardzo dobrze i ułatwia radzenie sobie z długimi podróżami drogowymi, utrzymując Cię przy ustawionej prędkości lub prędkości z ruchem drogowym jeśli ktoś przed tobą idzie wolniej.
Potrzebujesz tych 10 funkcji samochodowych: Dowiedz się, dlaczego
