Zawartość
- 2018 Dodge Challenger GT Driving & Performance
- 2018 Dodge Challenger GT Design i wnętrze
- 2018 Challenger GT Tech & Safety
- Inteligentny tempomat
Dodge Challenger GT 2018 to samochód z napędem na koła (AWD), który trafia we wszystkie właściwe nuty, nawet jeśli pod maską znajduje się tylko V6. Challenger GT może być Twoim codziennym kierowcą, nawet jeśli, tak jak ja, mieszkasz w Ohio i musisz regularnie radzić sobie ze śniegiem i lodem. Nowoczesny wygląd mięśni Challengera nie zmienił się zbytnio w ciągu ostatniej dekady, ale odciąga wygląd mięśni za pomocą krzywych tam, gdzie są potrzebne, i zwierzęcego wyglądu, który przykuwa uwagę.
Destroyer Grey to epicki wybór kolorów dla dużego i odpowiedzialnego Challengera GT. To duży samochód, więc masz dużo miejsca dla pasażerów na przednich siedzeniach i masywny bagażnik. Łatwo jest dowiedzieć się, gdzie są kąty, więc parkowanie nie stanowi większego wyzwania. Pomimo dużych rozmiarów i wagi, samochód radzi sobie dobrze w zakrętach z niewielkim przechyłem ciała i wykonuje przyzwoitą robotę w obsłudze dziur w doniczkach i nierównej nawierzchni - choć z pewnością poczujesz dziury, które Waze ostrzega cię o więcej niż jesteś przyzwyczajony .
Znajdź swój Challenger GT
Połącz to wszystko z Apple Carplay, Android Auto, Dodge Performance Pages i wygodnymi funkcjami, takimi jak adaptacyjny tempomat i monitorowanie martwego pola, a Challenger GT 2018 jest łatwo codziennym kierowcą i, jak odkryłem, świetnym towarzyszem podróży po całym stanie . Przetestowałem Challengera GT 2018, który zaczyna się od 33 495 $ i został wyposażony w 41 155 $ z miejscem docelowym.
Dodge Challenger GT 2018 AWD Dodge Challenger GT 2018 z napędem na wszystkie koła to nowoczesny samochód typu muscle car, który dzięki inteligentnym funkcjom AWD i poręcznym funkcjom może być codziennym kierowcą.ProsSmart AWD sprawia, że Challenger jest całorocznym kierowcą codziennie w przednim siedzeniu, ogromny bagażnik. Jabłko CarPlay, Android Auto i technika FunkcjeCzyNie Challenger GT V8 OptionTo ciężkie i duże.4.2Dowiedz się więcej w DodgeZnajdź swój Challenger GT
2018 Dodge Challenger GT Driving & Performance
Nie możesz kupić modelu Dodge Challenger GT V8, prawdopodobnie z powodu braku miejsca na obsługę V8 i AWD. Podczas gdy jest część mnie, która tęskni za brzmieniem V8 i mocą, jaką znajdziesz w Hellcat lub Demon, 3.6L V6 ma mnóstwo mocy dla wielu kierowców, aw GT jest w słodkim miejscu z AWD .
Czas Dodge Challenger GT 0-60 2018 wynosi oficjalnie 6,3 sekundy. Z kontrolą startu i ręczną zmianą byłem w stanie przejść 0-60 w 6,7 sekundy bez większego wysiłku. Podczas gdy Hellcat i Demon są szybsze, Challenger GT jest bardziej przystępny cenowo i jest w rzeczywistości samochodem typu „muscle car”, którym można jeździć codziennie, gdy pada śnieg i pada przez pół roku.
Nie byłem w stanie jeździć Challengerem GT na śniegu, gdzie AWD będzie świecić, ale przetestowałem go na lodzie i w dużej ilości deszczu i radził sobie wyjątkowo dobrze. Challenger GT AWD jest włączony, gdy go potrzebujesz, a następnie samochód przełącza się na RWD, gdy nie chcesz. Dobrze jest przełączać się i widać to na pierwszy rzut oka w środkowej tablicy wskaźników. Czułem się pewnie i panowałem nad sobą podczas jazdy przez nieprzyjemny deszcz, nawet na krętych drogach na obrzeżach Akron. Samochód automatycznie włącza AWD, gdy jest wystarczająco zimno lub gdy wykryje kołowanie. Nadal możesz uzyskać trochę ślizgania się w rogu za pomocą GT, więc nie musisz dawać z siebie wszystkiego, aby uzyskać codzienną kontrolę nad kierowcą.
W jeden z kilku suchych dni przetestowałem strony wydajności, w tym kontrolę uruchamiania i zegary, które umożliwiają testowanie 0-60, ćwierć mili i inne czasy. Nawet w trybie Sport kontrola uruchamiania nie jest tak imponująca w Challengerze GT. Gdybym nie potrzebował AWD, zabrałbym Challenger Shaker z 392 HEMI w mgnieniu oka, ale nie prowadziłbym go zimą.
W 21MPG w połączeniu Challenger GT nie jest paliwo, ale nie jest tak źle. Widzieliśmy 21 MPG połączone miejsce w czasie z Challengerem, a wydajność autostradowa wynosiła około 27 MPG.
2018 Dodge Challenger GT Design i wnętrze
Konstrukcja Challenger GT nie różni się znacząco od innych modeli Challengera i jest bardzo podobna do stylizacji od kilku lat. Ten wyraźnie nowoczesny wygląd doskonale oddaje stylowy wygląd, obejmując wyraźny styl Challenger, oferując jednocześnie nowoczesny wygląd.
Jest to duży samochód, który z pewnością wymaga przyzwyczajenia podczas manewrowania w ciasnych przestrzeniach, ale łatwo jest zobaczyć, gdzie są kąty samochodu, dzięki czemu wiesz, gdzie jesteś w stosunku do innych samochodów.
Wewnątrz pakietu GT Interior znajdziesz ulepszone fotele Nappa i Alcantara, które miały pyszny głęboki czerwony kolor, który został przeniesiony na akcenty na tapicerce i siedzeniach. Konsola środkowa jest owinięta srebrnym wykończeniem i jest mnóstwo miejsca na kilka drinków i małych kubków, aby schować inne przedmioty, które zbierasz na drodze lub podczas jazdy do iz pracy i szkoły każdego dnia.
Podczas testowania Challengera obserwowałem mojego sąsiada, który ma obsesję na punkcie samochodów i uwielbiał wnętrze Challengera, a właściwie kiedy zabraliśmy dzieci przyjaciół na przejażdżkę, uwielbiały czerwone i czarne wnętrze. Tylne siedzenie może pomieścić co najmniej jedną osobę dorosłą z pasażerem z przodu przesuwającym siedzenie bardzo daleko, ale jest to samochód dla dwóch osób dorosłych, nie trzech lub czterech. Młode dzieci dobrze siedzą na tylnym siedzeniu z fotelikami podwyższającymi, ale nie chciałbym regularnie zdejmować fotelika samochodowego.
Bagażnik jest ogromny, dzięki czemu można w nim zmieścić mnóstwo bagażu, artykułów spożywczych lub sprzętu, którego wymaga hobby.
2018 Challenger GT Tech & Safety
Choć wygląd zewnętrzny jest bardzo znajomy, technologia zmieniła się dramatycznie na przestrzeni lat. 2018 Challenger GT jest wyposażony w 8,4-calowy system audio-nawigacyjny UConnect. Obejmuje to obsługę Sirius XM, Apple CarPlay i Android Auto. Możesz podłączyć telefon z Bluetooth do połączeń i muzyki lub podłączyć w pełni funkcjonalne aplikacje z aplikacjami, mapami i muzyką, do których jesteś przyzwyczajony w swoim telefonie. Jest to świetna funkcja i sprawia, że podróże po drogach, a nawet codzienne dojazdy są lepsze. Istnieją dwa złącza USB, połączenie Aux i punkt zasilania 12 V, którego można użyć do podłączenia szybkiej ładowarki samochodowej, jeśli jest taka potrzeba. Gra technologiczna Challenger jest na miejscu i uwielbiam, że ekran jest wystarczająco duży, aby pokazać standardowe elementy sterujące samochodu dla klimatu i innych opcji, bez konieczności wcześniejszego opuszczania CarPlay lub Android Auto.
Pakiet Harmon Kardon Premium Sound to 895 USD i zapewnia świetny dźwięk ponad 18 głośników. Jeśli lubisz wysadzać muzykę w samochodzie, jest to ulepszenie, które warto rozważyć, dodając do swojej kompilacji. Ten model został wyposażony w pakiet Uconnect wyposażony w nawigację, który działa i jest przydatny, ale jeśli planujesz używać map Apple, Waze lub Google Maps przez CarPlay lub Android Auto, możesz pominąć tę opcję.
Naciśnij przycisk Super Track Pak, a otworzysz strony Dodge Performance Pages, które pozwolą Ci zobaczyć statystyki silnika, użyć timerów, a nawet odliczania, aby przetestować ten samochód i śledzić swoje prędkości i statystyki. Jest to fajna funkcja, ale taka, która jest bardziej przydatna w modelu V8 lub tym, który przeniesiesz na tor.
Grupa kierowców o wartości 1 095 USD jest niezbędną aktualizacją. Zapewnia to reflektory HID, monitorowanie martwego punktu z tylnymi ostrzeżeniami o krzyżowym ruchu i zdalne uruchamianie. Monitorowanie martwego pola jest ogromną pomocą na autostradzie i podstawową funkcją samochodu. Grupa technologiczna o wartości 1 195 USD dodaje automatyczne belki wysokie, wycieraczki wrażliwe na deszcz, adaptacyjny rejs i ostrzeganie przed kolizją do przodu. Opłaca się tylko sam adaptacyjny tempomat, który pozwala ustawić prędkość przelotową, a samochód automatycznie spowolni twoje własne i utrzyma miejsce z samochodem przed sobą, jeśli jeżdżą wolniej. Jest to epicka funkcja w każdym roadtrip lub dojazd dłuższy niż 10 minut.
Potrzebujesz tych 10 funkcji samochodowych: Dowiedz się, dlaczego
