Zawartość
- 2018 Chevy Traverse Driving & Performance
- 2018 Chevy Traverse Design & Interior
- 2018 Chevy Traverse Tech & Safety
- Inteligentny tempomat
Chevy Traverse 2018 to trzyrzędowy SUV z dużą przestrzenią ładunkową, dobrymi właściwościami holowniczymi i obsługą Apple CarPlay i Android Auto. Chevrolet całkowicie przeprojektował Traverse 2018 i widziałeś go w reklamach „Prawdziwi ludzie, a nie aktorzy” z całą rodziną wychodzącą z tyłu SUV-a.
Nabywcy znajdą wiele standardowych technologii, nawet w modelu bazowym o wartości 29.930 USD, i bardzo ładnie radzą sobie, jeżdżąc bardziej jak samochód niż duży SUV. Fotele są wygodne i przestronne, ale trzeci rząd nie jest wystarczająco duży dla dorosłych pasażerów na czymś więcej niż bardzo krótka podróż. Dzięki ławce w drugim rzędzie Traverse może pomieścić do 8 osób. W samochodzie znajduje się sześć portów USB, więc każdy może ładować, a hotspot WiFi jest standardem w utrzymywaniu łączności podczas podróży.
3.6L V6 w trawersie 2018 oferuje większą moc, lepszą oszczędność paliwa i może przewieźć 1500 funtów. 2018 Traverse jest dostępny w sześciu wersjach wyposażenia w FWD i we wszystkich modelach z napędem na wszystkie koła.
2018 Chevy TraverseWszystkie nowe Chevy Traverse to doskonały trzyrzędowy SUV z użytecznymi funkcjami, inteligentną technologią, dobrą obsługą.ProsSmart Tech Cechy, w tym Android Auto i Apple CarPlay.Good Handling i Ride.Plenty Cargo Room.Roomy i wygodne Front and Middle Row .ConsSome Bezpieczeństwo i wygoda Funkcje dostępne tylko na wysokich poziomach wykończeniaTrzeci wiersz jest prawie nieistniejący4.5Wszystkie nowe Traverse zaczynają się od 29.930 $ za wykończenie L i osiągają 53,595 $ za poziom wykończenia High Country, który obejmuje wszystkie dzwonki i gwizdki.
2018 Chevy Traverse Driving & Performance
2018 Traverse radzi sobie bardzo dobrze. Mimo że jest to większy pojazd niż normalnie jeżdżę, nigdy nie czułem, że prowadzę wielką ciężarówkę. Podczas jazdy po mieście i na autostradzie obsługa jest bardziej podobna do samochodu. Wolę kierować trawersami nad ostatnio przeglądanymi minivanami. Jeśli robisz zakupy na trzyosobowym SUV-ie i minivanie, obsługa Traverse'a wygrywa o milę. Parkowanie w centrum było bardzo łatwe dzięki aparatowi 360, co również sprawia, że wyjście z ruchliwego miejsca parkingowego w sklepie jest łatwym zadaniem.
Przetestowałem Traverse'a z 3.6L V6, który działał bardzo dobrze. Na poziomie wykończenia RS znajduje się 2.0L turbo cztery, ale większość pojazdów 2018 Traverse, które testujesz, będzie wyposażona w V6 dopasowany do ładnej 9-biegowej automatycznej skrzyni biegów. Miałem mnóstwo mocy, nawet z ładunkiem samochodu pełnym ludzi, a połączenie na autostradzie było bardzo łatwe. Nie byłem w stanie przetestować holowania w czasie mojego Traverse'a, ale jest on oceniany na 1500 funtów i do 5000 funtów z pakietem do jazdy na przyczepie.
Oszczędność paliwa jest dobra dla średniej wielkości SUV z 17 mpg miasta i 25 mpg autostrady na napęd na wszystkie koła V6. Z napędem na przednie koła możesz spodziewać się prędkości 18/27 mpg oraz z silnikiem RS 2.0L 20/26 mpg.
2018 Chevy Traverse Design & Interior
Projekt trawersu w 2018 r. Stanowi znaczną poprawę modelu wychodzącego w 2017 r. Jeśli szukasz nowoczesnego SUV-a o średniej wielkości, docenisz wygląd Traverse. Jest nowoczesny, ale nadal wygląda jak Chevy. Tam, gdzie krzywe starszego modelu wyglądały jak minivany z boku, cały nowy Traverse wygląda jak SUV zmieszany z najlepszą częścią linii ciężarówek Chevy.
Wewnątrz Traverse jest przestronny dla pierwszego rzędu i środkowego rzędu. Z przodu jest dużo miejsca, wygodne fotele i podgrzewane fotele były niesamowite podczas tej niesamowicie chłodnej wiosny. Jechałem moimi rodzicami, a później moi teściowie, w okolicy Traverse i fotele kapitana drugiego rzędu, byli wygodni i wszyscy mieli dość miejsca w drugim rzędzie. Za ekranem znajduje się ukryty schowek, który doskonale nadaje się do przechowywania portfela lub innych cennych przedmiotów, gdy trzeba go zostawić w pojeździe.
Dotarcie do trzeciego rzędu jest łatwe dzięki przesuwnemu fotelowi do przodu po stronie pasażera. Przestrzeń na nogi w trzecim rzędzie jest bardzo ograniczona. Zestawy środkowe mogą przesuwać się do przodu, aby zapewnić trochę więcej miejsca, ale to kurczy dorosłych w środkowym rzędzie. Tylny rząd działa dla małych dzieci, ale jeśli potrzebujesz miejsca dla dorosłych lub nastolatków w tylnym rzędzie, będziesz chciał spojrzeć na większy pojazd. Oddzielne tylne elementy sterujące klimatem są ładne, podobnie jak możliwość blokowania i kontrolowania ich z tablicy rozdzielczej.
Jest dużo miejsca na ładunki. Podoba mi się, że pod tradycyjnym płaskim tyłem znajduje się schowek, który idealnie nadaje się do wkładania rzeczy, które normalnie wrzucasz do bagażnika samochodu. Jest dużo miejsca, nawet przy trzecim rzędzie, a jeśli potrzebujesz więcej miejsca, możesz go złożyć i uzyskać dużo dodatkowej przestrzeni ładunkowej.
Ogólnie rzecz biorąc, wnętrze 2018 Traverse LT w skórze jest miłe. W całym pojeździe nadal jest kilka plastikowych części, ale nic nie było tanie lub nie na miejscu w tej cenie.
2018 Chevy Traverse Tech & Safety
Traverse 2018 zawiera Android Auto i Apple CarPlay Standard, które działają na 7-calowym lub 8-calowym ekranie dotykowym pośrodku kreski. Jest to świetna funkcja, która zapewnia lepszą integrację połączeń telefonicznych, muzyki, aplikacji i nawigacji po podłączeniu smartfona. Ekran dotykowy jest łatwo widoczny i bardzo czuły na dotyk. Standardowe oprogramowanie Chevy MyLink jest bardzo zdolne, ale wygląd wygląda na przestarzały w porównaniu z jasnym i pięknym układem Chevy Bolt. Jest to coś, co może się zmienić wraz z aktualizacją w dół i nie jest to poważny problem, jeśli tak jak ja przez większość czasu używasz Apple CarPlay lub Android Auto.
OnStar 4G LTE zawiera hotspot, który umożliwia podłączenie do siedmiu urządzeń do Internetu w samochodzie. Jest przydatny w podróżach drogowych, w których musisz pozostawać w kontakcie nawet w przypadku niesprawnych usług. Użyj tego, aby podłączyć iPady, laptopy lub nawet Nintendo Switch do Internetu w podróży. Masz trzy miesiące lub 3 GB wliczone w cenę, kiedy kupujesz samochód, a następnie możesz dodać plan danych za pośrednictwem AT&T. Uwielbiam to, że w Traverse jest sześć portów USB, co oznacza, że każdy może ładować swoje urządzenia bez zamiany lub używania długich przewodów, aby dotrzeć do wszystkich.
Po stronie bezpieczeństwa otrzymujesz przypomnienie o tylnych siedzeniach, które pomaga zapobiec pozostawieniu kogoś lub czegoś na tylnym siedzeniu. Istnieje również funkcja Teen Driver, która pozwala ograniczyć funkcje pojazdu, takie jak prędkość, głośność stereo i odległość, gdy używany jest określony pilot. Otrzymujesz również kartę zgłoszenia kierowcy, gdy nastolatek prowadzi trawers.
W LT i wyższych poziomach wykończenia znajdziesz czujniki ruchu wstecznego i czujniki, które pomogą Ci zaparkować, a także system monitorowania martwego pola, który sprawia, że jazda po autostradzie jest znacznie bezpieczniejsza. Jednym minusem jest konieczność dołączenia do premiera, aby dodać pakiet Driver Confidence II, który dodaje ostrzeżenie o opuszczeniu pasa ruchu z asystą przy utrzymywaniu pasa, automatycznym hamowaniem z niską prędkością i wykrywaniem pieszych z przodu.
Oprócz standardowej kamery cofania, w modelu LT i wyższym dostępny jest standard widoku 360 stopni, a lusterko wsteczne jest cyfrowe, co pozwala zobaczyć tylną część furgonetki nawet wtedy, gdy przeszkadza im ładunek lub pasażerowie. Adaptacyjny tempomat jest standardem na poziomie wykończenia High Country, ale nie jest dostępny na niższych poziomach wykończenia. Tego typu funkcje nie muszą być standardowe we wszystkich poziomach wykończenia, ale byłoby miło widzieć je jako opcję w LT lub Premier.
Potrzebujesz tych 10 funkcji samochodowych: Dowiedz się, dlaczego
