2017 Lexus GS 350 F Sport Review

Autor: Louise Ward
Data Utworzenia: 6 Luty 2021
Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024
Anonim
2017 Lexus GS 350 F Sport Review and In Depth Tutorial
Wideo: 2017 Lexus GS 350 F Sport Review and In Depth Tutorial

Zawartość

Lexus GS 350 F Sport 2017 to pełnowymiarowy sedan, który zapewnia luksusowe funkcje i komfortowe wnętrze ze sportową jazdą i agresywnie stylowym wyglądem.


Lexus ustawia GS 350 F Sport na Audi, BMW, Cadillac i Mercedes z sportowym sedanem z napędem na tylne koła, który może ciągnąć twoją rodzinę, a jednocześnie ciągnąć tyłek.

Po spędzeniu tygodnia z 2017 GS 350 F Sport w słońcu, śniegu, deszczu i wszystkim, co ma do zaoferowania Ohio, tego się nauczyliśmy.



2017 Lexus GS 350 F Sport w Ultrasonic Blue Mica.

Podsumowanie przeglądu sportowego Lexus GS 350 F 2017

Istnieje specjalne miejsce dla praktycznych sedanów, które możesz wykorzystać jako codzienny kierowca, pewnie przewożąc pasażerów i ładunek, a także zmieniając podróż w przygodę z obrotem tarczy.




2017 Lexus GS 350 F Sport ReviewProsImpressive HandlingSolid PerformanceComfortable Interior Projekt chwytania oczu wewnątrz i na zewnątrzPozostała przestrzeń na nogi jest minimalna.4.6Lexus GS 350 F Sport 2017 ma podwójną funkcję jako codzienny kierowca z wystarczającą ilością miejsca dla rodziny i produktów spożywczych, które ukrywają mnóstwo mocy pod maską, gdy przybiegają zakręty i prędkość. Dowiedz się więcej

GS 350 F Sport jest bardzo podobny do modelu 2016. Lexus zawiera teraz Lexus Safety System + jako standardową funkcję i nową opcję koloru Smokey Granite Mica. Lexus oferuje teraz opcjonalny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu w modelu RWD GS 350 F Sport.

Lexus GS 2017 zaczyna się od 50 695 $ i można go łatwo wymienić na GS 350 F Sport z ceną początkową 54 810 $. Nasz model GS 350 F Sport został wyposażony w mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu, układ kierowniczy z czterema kołami, układ wspomagania parkowania, podgrzewaną kierownicę F Sport i lakier premium za 60,055 USD. Jeśli już patrzysz na ofertę Lexusa lub na luksusowy sportowy sedan, to jest to właściwe boisko.


Lexus GS 350 F Sport świetnie sprawdza się jako codzienny kierowca, a wnętrze jest wygodne dzięki minimalnym podparciom na siedzeniach. Lexus GS F oferuje lepsze osiągi w sedanie, ale napędza cenę do 83 940 USD i jest bardziej podobny do osiągów Lexusa RC F.

2017 Lexus GS 350 F Sport Performance i jazda



Lexus GS 350 F Sport jest fajny w prowadzeniu i zawiera wiele trybów dopasowanych do naszych umiejętności i nastroju.

Jedną z moich ulubionych rzeczy w Lexusie GS 350 F Sport jest to, że możesz wybrać sposób prowadzenia tego samochodu za każdym razem, gdy wsiadasz. Normalny tryb jazdy jest idealny do codziennej jazdy, gdy chcesz bardziej komfortowej jazdy. Jest to świetne, gdy masz pasażerów lub ładunek.

Przełącz sterowanie na Sport lub Sport +, a odblokujesz bardziej ekscytujące wrażenia z jazdy. Tutaj zaczyna się zabawa. Tryb sportowy zapewnia bardziej dynamiczne mapowanie przepustnicy, dzięki czemu można wykorzystać moc pod maską. W trybie Sport + GS 350 F Sport zaciska zawieszenie i zwiększa reakcję układu kierowniczego, zapewniając większą kontrolę i bardziej wciągające wrażenia z jazdy. Zarówno w sportach, jak i sportach + punkty zmiany zmieniają się wchodząc i wychodząc z rogów, aby uzyskać większe przyspieszenie.



Sport i Sport + zapewniają bardziej wciągające wrażenia z jazdy.

Tryb sportowy to doskonała opcja na bardziej dynamiczną jazdę po mieście. Po przejściu na Sport + Lexus GS 350 zapewnia więcej zabawy, ale trzeba również zwracać większą uwagę na prowadzenie pojazdu. Jeśli zetkniesz akcelerator na zakręcie, istnieje duża szansa, że ​​tylny koniec będzie się obracał. To nie nastąpi w trybie normalnym.













Jeśli chodzi o oszczędność paliwa, możesz przejść do trybu ECO, aby uzyskać niższe zużycie paliwa dzięki zmniejszonej reakcji przepustnicy i mocy silnika. Jechaliśmy głównie w trybie Sport, z pewną jazdą w Normal i Sport + dość agresywnie i średnio 20,8 MPG łącznie. Możesz z łatwością uzyskać lepszą oszczędność paliwa dzięki mniej porywającej jeździe.

2017 Lexus GS 350 F Sport Design, luksus i wnętrze



Wejdź do środka, aby doświadczyć luksusowego wnętrza z wysoce konfigurowalnymi siedzeniami.

Wnętrze Lexusa GS 350 F Sport jest zachęcające, luksusowe i wciąż całkiem wygodne.

Zacznijmy od miejsc. Miękka skóra z bardzo małym zagłówkiem i dużą ilością wyściółki czynią ten samochód bardzo wygodnym dla kierowcy i pasażerów. Oba fotele wyposażone są w podgrzewane i wentylowane opcje, aby utrzymać ciepło lub chłód - czego potrzebowaliśmy podczas wahania temperatury, które dostarczało 70 stopni i słońce…, a następnie śnieg w tym samym tygodniu.

Po stronie kierowcy można wyregulować przednią krawędź siedziska, a nawet przesunąć podpórki, aby uzyskać lepsze dopasowanie lub bardziej komfortowe czucie.

Wnętrze jest wyposażone w miękką w dotyku skórę, owijającą się od podłokietnika do konsoli środkowej, gdzie przesuwana pokrywa odsłania niewielką przestrzeń do przechowywania, złącza USB i słuchawek. Wykończenie aluminiowe Naguri jest piękne i naprawdę podkreśla czarną skórę. To bardziej nowoczesny, luksusowy wygląd niż drewno, który doskonale pasuje do GS 350 F Sport.

























Lexus oferuje więcej niż wystarczającą ilość miejsca na tylnym siedzeniu, ale przestrzeń na nogi jest ograniczona. Drzwi otwierają się szeroko, więc dorosłemu pasażerowi łatwo jest wsiąść i wysiąść, ale podczas dłuższych podróży przednie fotele będą musiały poruszać się w górę, aby pomieścić dorosłych pasażerów.

2017 Lexus GS 350 F Sport Technology & Safety



Ogromny ekran pokazuje wszystkie ważne informacje, których potrzebujesz i możesz podzielić je na dwie części, aby pokazać osobne szczegóły w tym samym czasie.

Uwielbiamy ogromny wyświetlacz o przekątnej 12,3 cala, który pozwala podzielić informacje, które widzisz, oraz standardowe funkcje bezpieczeństwa w Lexus GS 350 F Sport, ale nadal nie jesteśmy fanem joysticka do obsługi ekranu. Mimo że jest lepszy niż opcje panelu dotykowego w niektórych innych modelach Lexusa, joystick jest trudny w użyciu podczas jazdy. Nie ma wsparcia dla Apple CarPlay lub Android Auto, które są standardem w wielu innych samochodach.

Uwielbiamy system dźwiękowy Mark Levinson, który wypełnia kabinę czystą, bogatą muzyką z radia satelitarnego, Bluetooth lub połączenia USB z urządzeniem.



Sterowanie systemem audio-nawigacyjnym jest trudne w użyciu podczas jazdy.

Z punktu widzenia bezpieczeństwa GS 350 F Sport zawiera standard Lexus Safety System +. To zawiera:

  • System przedkolizyjny (PCS) z funkcją wykrywania pieszych
  • Powiadomienie o zmianie pasa ruchu (LDA) z asystentem kierowania
  • Intelligent High Beam (IHB)
  • Dynamiczny, dynamiczny tempomat radarowy

Szczególnie podoba nam się dynamiczny tempomat, który spowolni Cię, abyś nie cofał się przed samochodem przed tobą na autostradzie, bez konieczności ciągłej zmiany ustawień tempomatu lub stukania przerw. Alert odjazdu z asystentem kierowania pomoże Ci utrzymać się na pasie ruchu za pomocą kamer, które wykrywają oznakowania dróg z alertami i pomagają sterować.

Inteligentne wysokie światła automatycznie przełączają się na niskie, gdy samochód zbliża się. Zarówno reflektory LED o niskim, jak i wysokim świetle zapewniają bardzo dobrą widoczność w nocy i podczas złej pogody. Nie musieliśmy testować systemu przedkolizyjnego, ale może on wykrywać samochody, aw niektórych sytuacjach pieszych, aby ostrzec kierowcę i rozpocząć automatyczne łamanie.





















Nowa aktualizacja Apple iO 8.1.2 wprowadza poprawki błędów dla właścicieli iPhone'a, iPada i iPoda touch. Jednak, jak już wkazaliśmy, nie tylko nie udało ię naprawić niektórych problem&#...

Trudno byłoby znaleźć pojedynczą oobę, która lubi wydawać zarobione pieniądze na narzędzia, i nie popełnić błędu, że narzędzie jet dokładnie tym, czym tał ię twój plan martfona. Nie wzycy ul...

Popularny Na Stronie