Zawartość
- Przegląd Hondy Civic Hatchback Sport Tour 2017
- 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring Performance
- 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring Design
- 2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring Tech & Safety
- Inteligentny tempomat
Honda Civic Hatchback Sport Touring 2017 to agresywny hatchback, który z radością jeździ i patrzy na samochód. Po długim oczekiwaniu możesz w końcu dostać się do Hondy Civic Hatchback Sport w USA i warto poczekać.
Za 28 000 $ otrzymasz samochód, który przyciągnie uwagę, zapewni radość z jazdy w różnych sytuacjach, może przewieźć całkiem sporo ładunku i jest zapakowany w najnowszą technologię, taką jak Apple CarPlay i Android Auto.
Przeczytaj i obejrzyj nasz przegląd Civic Hatchback Sport Touring 2017, aby dowiedzieć się, co kochamy w tym hatchbacku i dlaczego warto go sprawdzić przed zakupem nowego hatchbacka.
Przegląd Hondy Civic Hatchback Sport Tour 2017
2017 Honda Civic Hatchback Sport TouringProsAggressive, Sporty StyleBardzo dobra ekonomia paliwowaSztuczne opcje technologiczne, w tym jazda Apple CarPlay i Android AutoFun, unikalne zawieszenie i tuning układu kierowniczego w celu oddzielenia od sedanówChonda LaneWatch nie jest tak dobra jak konkurencyjne systemy martwego pola4.7Ekscytujący hatchback, którego nie możesz przegapić w 2017 roku. Honda Civic Hatchback Sport Touring 2017 to świetna jazda, agresywny wygląd i ekscytujący powrót Hondy.
Honda Civic Hatchback Sport Touring 2017 to najwyższy model Hondy Hatchback ze wszystkimi funkcjami, jakich można oczekiwać na tym poziomie wykończenia.
Jest to dostępne tylko w przypadku przekładni łopatkowych CVT i podwójnego trybu, więc rezygnujesz z ręcznej skrzyni biegów. Wyposażony, nasz Honda Civic Hatchback Sport Touring 2017 wyniósł 28 300 $, ale możesz dostać się do podstawowego Sport Hatchback za 21 300 $. Podstawowa Honda Civic Hatchback LX to 19 700 $.
2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring Performance
Honda Civic Hatchback Sport Touring 2017 jeździ bardzo ładnie dzięki bardzo opanowanej i dynamicznej jeździe. Honda dostroiła układ kierowniczy i zawieszenie Hatchbacka, aby zapewnić wrażenia z jazdy odmienne od Civic sedan i coupe.
Honda Civic Hatchback Sport Touring 2017 to świetna zabawa.
Jazda na wietrznych drogach będzie bardziej ekscytująca dzięki manualnej skrzyni biegów, ale CVT zapewnia sportowe przyspieszenie. Manetki łopatkowe pozwalają na pewną kontrolę, ale zmiana biegów jest wciąż dziwna i nie jest tak zabawna ani wciągająca jak w przypadku manualnej sześciobiegowej. Jeśli to jest twoja przyjemność, jest Civic Si i Civic Type-R, które z pewnością zapewnią zabawę.
Ten samochód jest łatwy w sterowaniu, a nawet w porywającej jeździe pozostaliśmy pod kontrolą na suchych i mokrych drogach. Nasz 2017 HatchBack Sport Touring jeździł na 18-calowych felgach aluminiowych z oponami całorocznymi 235/40.
Nie ma opcji ręcznej na poziomie wykończenia Sport Touring.
Honda Honda Civic Hatchback Sport Touring 2017 jest oceniana na 36 MPG i 30 MPG. Podczas naszego egzaminu na autostradę osiągnęliśmy 38,3 MPG. Sportowa jazda obniży oczywiście zużycie paliwa. Honda poleca paliwo premium w Sport Touring.
2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring Design
Agresywne i futurystyczne to dwa słowa, które najlepiej opisują Hondy Civic Hatchback Sport Touring 2017. Bez względu na to, pod jakim kątem patrzysz na ten samochód, znajdziesz agresywny wygląd. Przedni koniec ma podwójny grill i wzór plastra miodu w dolnych rogach.
Uwielbiamy agresywny, sportowy design Hondy Civic Hatchback Sport Touring 2017.
Wracając do eleganckich boków i linii naprawdę cię wciągają. Po dotarciu do tyłu Civic Hatchback wita Cię ostrzejsza linia i agresywna stylizacja wraz z podwójnym wydechem. Chwytając obiad w małej jadłodajni, kelnerka wyjrzała przez frontowe okno i powiedziała, jak bardzo lubi futurystyczny styl.
Wadą tego projektu jest umieszczenie Spoilera w środku tylnej szyby. Na zewnątrz wygląda to ładnie, ale podczas jazdy zmniejsza widoczność z tyłu samochodu. Ze względu na konstrukcję hatchbacka występują znaczące martwe pola, Honda zawiera kamerę na lusterku pasażera, która pokazuje ten pas, ale nie ma wskaźnika na lusterku po stronie kierowcy.
Wewnątrz znajdziesz wygodne i przestronne wnętrze.
Wewnątrz Civic Hatchback Sport Touring jest wyposażony w skórzane wnętrze i akcenty w stylu włókna węglowego na drzwiach i desce rozdzielczej. Siedzenia kierowcy i pasażera są wygodne. Wszystkie siedzenia są ogrzewane, w tym dwa główne siedzenia z tyłu. Istnieje duża ilość miejsca dla pasażerów, a przy podziale 60/40 nadal można nosić przyzwoitą ilość ładunku i mieć miejsce dla pasażera lub dwóch osób.
Mieliśmy dużo miejsca dla dwóch osób dorosłych, dwójki dzieci w fotelikach, trzy lalki i mnóstwo akcesoriów dla lalek. Samochód mieści również cztery osoby dorosłe wygodnie lub pięć osób w bliskim sąsiedztwie. Nie ma punktu ładowania dla tylnego siedzenia.
2017 Honda Civic Hatchback Sport Touring Tech & Safety
Honda oferuje funkcje technologiczne, a także kompetentny system informacyjno-rozrywkowy. Ekran dotykowy reaguje i wygląda ładnie, nawet w bezpośrednim świetle słonecznym. Możesz użyć wbudowanego systemu lub wtyczki iPhone'a lub Androida do portu USB w przedniej części samochodu, aby korzystać z Apple CarPlay lub Android Auto, które oferują bardziej znane doświadczenie użytkownikom telefonu.
System audio-nawigacyjny jest łatwy w obsłudze i obsługuje Apple CarPlay i Android Auto.
Możesz nadal korzystać z funkcji samochodu podczas korzystania z tych opcji, chociaż system Honda LaneWatch wyłącza Siri, jeśli włączysz prawy kierunkowskaz podczas używania. Jest przycisk klimatyczny, aby szybko podnieść elementy sterujące klimatem, niezależnie od tego, na jakim ekranie się znajdujesz.
Nie jesteśmy fanem regulacji głośności, która jest obszarem dotykowym po lewej stronie ekranu. Jest to trudne do wykorzystania podczas jazdy. Na szczęście istnieje kierownica na kierownicy, ale brak pokrętła sprawia, że szybko wyłącza się muzykę, jeśli pasażer otrzymuje wezwanie.
Civic 2017 zawiera HondaLink, który umożliwia sprawdzenie informacji o samochodzie, wysłanie adresu z telefonu do samochodu i umożliwia korzystanie z innych funkcji samochodu.
Dostępna jest kamera zapasowa z wieloma opcjami widoku, dzięki czemu można zobaczyć ujęcie szerokokątne, widok normalny i widok w dół, dzięki czemu użytkownik wie, czy zaparkował w linii. Samochód jest wyposażony w inteligentny klucz, dzięki czemu można odblokować kluczem w kieszeni i uruchomić przycisk. Klucz zawiera również przycisk zdalnego uruchamiania.
Honda LaneWatch to technologia wykorzystywana przez Hondę, aby pomóc Ci widzieć w martwych miejscach. Po stronie pasażera samochodu znajduje się kamera, która pokazuje, co dzieje się na tym pasie. Jeśli łączysz się z lewego pasa na prawy, jest to przydatne. Wolelibyśmy rozwiązanie do monitorowania martwego pola, które obejmuje obie strony samochodu i pokazuje wskaźnik na lustrze. Systemy te zwracają uwagę kierowcy na lusterka, a LaneWatch nie zakrywa strony kierowcy, co sprawia, że zmiana pasa ruchu na autostradzie jest bardziej frustrująca niż musi być.
Zestaw funkcji bezpieczeństwa Honda Sensing jest doskonały. Asystent pasa ruchu pomaga utrzymać się na środku pasa ruchu, a łagodzenie odejścia z drogi pozwala wiedzieć, czy wygląda na to, że zamierzasz opuścić drogę. Uwielbiamy adaptacyjny tempomat, który pozwala ustawić preferowaną prędkość i odległość od samochodu przed Tobą. Jeśli ruch jest wolniejszy niż prędkość tempomatu, samochód automatycznie spowalnia cię i utrzymuje żądaną długość samochodu.
Honda zawiera również system ograniczania kolizji, który pomoże zastosować hamulce, jeśli wyczuje przed sobą samochód, na który nie zamierzasz się zatrzymać.
Potrzebujesz tych 10 funkcji samochodowych: Dowiedz się, dlaczego
