2017 Chevy Volt Review

Autor: Monica Porter
Data Utworzenia: 18 Marsz 2021
Data Aktualizacji: 24 Kwiecień 2024
Anonim
2017 Chevy Volt - Review and Road Test
Wideo: 2017 Chevy Volt - Review and Road Test

Zawartość

Chevy Volt 2017 to niesamowity samochód, który dostarcza 53 km zasięgu elektrycznego, a następnie pozwala na kontynuowanie jazdy z „generatorem” zasilanym gazem, który zasila przednie koła i ładuje akumulator.


Chevy Volt z 2017 roku przebija się ponad swoją klasę wag, dostarczając imponujący pojazd, który jest tak elektryczny.

Bez niepokoju i wystarczającej odległości dla trzech czwartych populacji USA, aby dojeżdżać do pracy i do domu na całkowicie elektrycznej mocy, Chevy Volt uwalnia cię z cotygodniowej wizyty na pompie gazowej bez dodawania stresu do dłuższych podróży.



To jest Chevy Volt. To Electric, ale ma zapasowy zapas gazu.

Po sparowaniu wolności, jaką daje to combo z eleganckim, wypełnionym krzywizną zewnętrzem i ekskluzywnym wnętrzem, pozostaniesz w Chevy Volt 2017. Nowy Volt dodaje tyle do codziennej jazdy bez wad, jakich możesz się spodziewać.

Wiele osób nadal uważa, że ​​Chevy Volt jest w pełni elektrycznym samochodem o ograniczonym zasięgu, ale tak nie jest. Kiedy wychodzisz z domu, Volt korzysta z energii elektrycznej, szepcząc swój napęd. W przypadku dłuższych podróży, gdy zabraknie prądu, prawie niemożliwe jest stwierdzenie, że samochód przełączył się na zasilanie gazem. Chevy Bolt jest w całości elektryczny, ma znacznie dłuższy zasięg 238 mil.


Podekscytowany przyszłością pojazdów elektrycznych, ten rozszerzony pojazd elektryczny lub hybrydowy styl wtyczek jest szczególnie kuszący w północno-zachodnim Ohio, gdzie ładowanie publiczne nie przebiega w takiej samej skali, jak w większych miastach.

Podsumowanie przeglądu Chevy Volt 2017

Po intensywnym odświeżeniu w 2016 roku Chevy zachowuje ten sam ogólny styl, ale dodaje 20% większą baterię, nowe funkcje premium i opcje wygody kierowcy, które są warte swojej ceny.

Co kochamy

  • Ostre, czyste wnętrze i ekskluzywne wnętrze
  • 53 km zasięgu elektrycznego każdego dnia
  • Brak niepokoju spowodowanego silnikiem gazowym
  • Płynne wyrafinowane wrażenia z jazdy
  • Przyspieszenie zabawy EV w trybie Sport
  • Łatwo widzieć jako nasz codzienny kierowca

Co wymaga pracy

  • Piąte miejsce jest w zasadzie bezużyteczne
  • Wysokość siedziska jest ciasna na tylnym siedzeniu

Chevy Volt 2017 zaczyna się od 33.220 dolarów za Volta LT i 37.570 dolarów za Volta Premier, który reklamuje skórzane fotele, podgrzewane przednie i tylne siedzenia, podgrzewane koło, automatyczną asystę parkowania, ładowanie bezprzewodowe, wspomaganie parkowania z przodu iz tyłu oraz dźwięk Bose premium.


Nabywcy powinni zdecydowanie dodać pakiet zaufania kierowcy, który dodaje boczne monitory strefy martwej z alertami o zmianie pasa ruchu i ostrzeżeniem o ruchu krzyżowym z tyłu za 495 USD. Cieszymy się również z funkcji zawartych w pakiecie Driver Confidence II, który obejmuje ostrzeganie przed kolizją do przodu, wspomaganie utrzymywania pasa ruchu, automatyczne łamanie przedniej prędkości przy następujących wskazaniach odległości i reflektory IntelliBeam.

Należy pamiętać, że istnieją ulgi podatkowe, w tym federalna ulga podatkowa w wysokości 7.500 USD oraz niektóre lokalne i stanowe ulgi podatkowe.

2017 Chevy Volt Driving & Performance



Chevy Volt to świetna zabawa w szybkim przyspieszaniu pojazdu elektrycznego i płynnej jeździe.

Chevy Volt jest fajny w prowadzeniu dzięki elektrycznemu momentowi obrotowemu, który dostarcza moc natychmiast po naciśnięciu pedału. W trybie sportowym Volt popycha Cię z powrotem na swoje miejsce dzięki szybkim 0-30 startom i możesz nawet piszczeć opony, jeśli chcesz.

Zwiększanie prędkości dzięki Voltowi w normalnym trybie jazdy nie stanowi problemu, a gdy potrzebujesz go do przejechania samochodem lub ukończenia połączenia na autostradzie, pozostała moc.

Podczas jazdy z prędkością 75 mil na godzinę na międzystanowym torze Volt nigdy nie czuł się za słabo i hałas na drodze był minimalny. Jazda z większą prędkością wpłynie na zasięg.



Chevy Volt 2017 jest gotowy do pracy.

Sterowanie jest płynne i zrelaksowane, z bardzo małą ilością informacji zwrotnych. Dla wielu kierowców jest to idealne rozwiązanie, ale fajnie byłoby poczuć nieco więcej sterowania w trybie Sport. Poczujesz, że pomoc przy wyjeździe z pasa skręca z powrotem na twoją ścieżkę, jeśli zbliżysz się zbyt blisko linii na autostradzie.

Dostępne są cztery tryby jazdy. Samochód startuje za każdym razem w normalnym trybie. Naciśnij przycisk, aby przejść do Sport, co zwiększa reakcję przepustnicy na szybsze starty. Góra utrzymuje akumulator naładowany, aby pomóc w stromych podjazdach. Opcja Hold oszczędza energię baterii i zużywa gaz. Może to być wykorzystane do oszczędzania energii baterii w obszarach, w których jest to preferowane, lub do zapisania go, aby pokazać znajomego.

Od pełnego naładowania możesz oczekiwać 53 mil zasięgu w trybie normalnym. Gdy zabraknie silnika o mocy 101 koni mechanicznych, aby dostarczyć 400 mil jazdy autostradą na zbiorniku.



Naładuj, aby uzyskać 53 km zasięgu elektrycznego.

Ładowanie Chevy Volta 2017 ze źródłem 110 V od zera do pełnego zajmuje około 13 godzin. Jeśli używasz źródła 240 woltów, możesz zmniejszyć to do bardziej rozsądnego 4,5 do 5 godzin. Możesz zdecydować się na zainstalowanie w domu ładowarki o napięciu 240 wolt, a mogą istnieć ulgi podatkowe lub zachęty dla firm energetycznych do zainstalowania szybszej ładowarki takiej jak ta.

Dzięki aplikacji OnStar RemoteLink możesz kontrolować rozpoczęcie ładowania, a nawet ustawić codzienne czasy odjazdów, aby upewnić się, że zostaniesz naładowany przed wyjazdem. Możesz zdalnie uruchomić samochód, gdy jest podłączony do zasilania, aby wyjść z domu z pełną baterią.

Po lewej stronie koła znajduje się łopatka regenerująca, która pozwala umieścić energię z powrotem w akumulatorze, gdy trzeba zwolnić.



Chevy używa chłodziwa, aby utrzymać optymalną temperaturę akumulatora w najlepszym zasięgu elektrycznym.

Podczas naszego tygodnia jazdy Chevy Volt Premier z 2017 roku po Ohio naładowaliśmy się w domu i przez większość dni pozostawaliśmy z prawie pełną baterią. Podczas dłuższych podróży używaliśmy około połowy zbiornika gazu i uśrednialiśmy 88.8 mil na galon. Wpadliśmy w gaz tylko, gdy ruszyliśmy za miasto.

Chevy Volt oferuje wszystkie zalety samochodu elektrycznego bez konieczności planowania tras wokół dostępności ładowarek. Jest to szczególnie przydatne w północno-zachodnim Ohio, gdzie wiele ładowarek w mniejszych miastach znajduje się w salonach dealerskich, a nie w centrach miast.

Możesz użyć aplikacji, aby znaleźć ładowarki, lub po prostu naciśnij przycisk OnStar i zapytaj pomocnego przedstawiciela, gdzie znajduje się najbliższa ładowarka. Przedstawiciel może nawet wysyłać wskazówki do systemu nawigacyjnego twojego samochodu.

2017 Chevy Volt Design & Interior



Chevy Volt 2017 nie stara się wyglądać jak specjalny samochód elektryczny, ale jest to po prostu dobrze wyglądający samochód, który zawiera energię elektryczną i gazową.

Chevy Volt 2017 to hatchback, ale wygląda bardziej jak sedan średniej wielkości. Uwielbiamy to, że wyglądają jak samochody elektryczne pierwszej generacji, ale pasażerowie na tylnym siedzeniu pokochają tradycyjny hatchback, który oferuje więcej miejsca na głowę.

Kupujący mogą potrzebować dostosować się do krzykliwego chromowanego grilla, ale to nie jest zbyt krzykliwe. Pojazd wygląda jak normalny samochód, z elementami stylizacji pochodzącymi z innych pojazdów. Nie jest to hiper-futurystyczny pojazd elektryczny, który zwraca na siebie uwagę.



Uwielbiamy opcję wyposażenia wnętrza pojazdu w Chevy Volt Premier z 2017 roku.

Wnętrze wygląda i czuje się bardzo przyjemnie i szybko zakochaliśmy się w dwukolorowym wzornictwie w naszym modelu przeglądu. Możesz również wybrać bardziej stonowaną opcję pojedynczego koloru. Choć wygląda i wygląda elegancko w wielu obszarach, nadal istnieją miejsca, w których pomimo wyglądu Chevy używa plastiku zamiast miękkiej skóry.

W tylnym siedzeniu miejsce na nogi jest w porządku dla pasażerów, ale wyżsi jeźdźcy uderzą głową, dzięki nachyleniu klapy, co nadaje Voltowi bardziej zewnętrzny wygląd.

Przednie i tylne siedzenia są ogrzewane, a to więcej niż tylko fajna funkcja. Dzięki zastosowaniu podgrzewanych foteli i opuszczeniu ogólnej temperatury samochodu niżsi właściciele mają większy zasięg od Volta w chłodniejsze dni.



Hatchback pozwala przewieźć przyzwoitą ilość w małej paczce, ale zapas na głowę to problem na tylnym siedzeniu.

Klapa otwiera się, oferując przyzwoitą ilość miejsca do przechowywania, a siedzenia rozkładają się, aby umożliwić przewożenie dłuższych przedmiotów. Podczas jednodniowej wycieczki z moim tatą wypełniliśmy plecy i złożyliśmy jedno miejsce, aby pomieścić dłuższe przedmioty. W lewym rogu znajduje się specjalne miejsce do przechowywania standardowej ładowarki i subwoofer po prawej stronie.













2017 Chevy Volt Technology & Safety



Chevy Volt ma wszystkie potrzebne technologie, a niektórzy nawet nie wiedzieli, że istnieje jak hotspot i zdalny start z telefonu.

Chevy Volt 2017 zawiera wszystkie technologie potrzebne do utrzymania łączności i bezpieczeństwa na drodze. Możesz wybrać, ile wbudowanej technologii używasz, więc jeśli nie chcesz przejmować się aplikacjami i hotspotami, możesz po prostu jeździć i eksplorować je później, jeśli wybierzesz.

Dzięki OnStar RemoteLink możesz sprawdzić zasięg elektryczny Volta, stan naładowania, ogólny zasięg i inne przydatne dane. Możesz także zarządzać wbudowanym hotspotem 4G LTE i wysyłać wskazówki do samochodu. Aplikacja zawiera wszystkie funkcje pilota, w tym zdalne uruchamianie, blokowanie i odblokowywanie oraz sondowanie rogów.

Na wbudowanym wyświetlaczu możesz użyć Chevy MyLink do sterowania samochodem, muzyką i nawigacją lub możesz podłączyć swój telefon iPhone lub Android, aby korzystać z Apple CarPlay lub Android Auto z dostępem do większej liczby aplikacji i znanego systemu sterowania głosem.

Chevy pakuje Volta w funkcje bezpieczeństwa, w tym system utrzymywania pasa ruchu, który będzie kierował Cię z powrotem do pasa i system ostrzegania przed kolizją, który jest dosłownie wygaszaczem życia. Jeśli zbliżasz się zbyt szybko do innego pojazdu, Volt wyemituje alarm i zacznie migać czerwonym światłem na przedniej szybie, abyś mógł się zatrzymać.

Nasz Chevy Volt 2017 zawiera asystenta parkowania, który może pomóc w łatwym równoległym parkowaniu za pomocą czujników, dzięki czemu wiesz, czy zmieścisz się w przestrzeni i automatycznie dostosujesz do idealnego dopasowania. Samochód będzie sterował i zapewniał przyspieszenie, ale jesteś odpowiedzialny za zatrzymanie samochodu.





















The Call of Duty: Black Op 4 Blackout beta jet już dotępna, a ą już pewne problemy i błędy, które uniemożliwiają wejście w ograniczoną grę i przetetowanie nowej gry. W ten poób możez rozwiąz...

To jet to, co muiz wiedzieć o werji beta gry Call of Duty: Black Op 4, która będzie kontynuowana w werji Blackout Beta. Werja beta P4 Black Op 4 Blackout rozpoczyna ię 10 września i wkrótce ...

Świeże Posty